1、澳洲FBA海運(yùn)專線

答：澳洲FBA海運(yùn)專線，如同一條連接中國(guó)與澳大利亞的海運(yùn)橋梁，專為跨境電商賣家打造。它從中國(guó)的港口起航，經(jīng)過國(guó)際船運(yùn)公司，將貨物安全投遞澳大利亞的指定港口，隨后進(jìn)行清關(guān)和配送，讓賣家的貨物順利進(jìn)進(jìn)澳大利亞市場(chǎng)。海運(yùn)方式豐富多。

2、fba海運(yùn)費(fèi)用

答：FBA海運(yùn)的不包稅渠道都是按體積報(bào)價(jià)，體積與重量換算比例：1立方米（CBM）=300千克（KG）。

3、FBA物流之德國(guó)篇

答：歐洲FBA海運(yùn)分為地中海和西歐線路。鹽田出發(fā)至地中海，以包稅為主，如比雷埃夫斯或科佩爾，推薦使用COSCO船，時(shí)效在18-20天。然而，地中海的船期雖快，但港口題目可能導(dǎo)致提柜延誤，需格外留意。至于西歐，COSCO/EMC船是不錯(cuò)。

4、FBA海運(yùn)整柜與散貨拼箱有什么區(qū)別嗎?

答：散貨拼箱是當(dāng)出口的貨物不足以使用一個(gè)柜子時(shí)，多個(gè)往同一個(gè)目的地的貨拼成一整柜集裝箱里面往運(yùn)輸。(拼箱中拼成的整箱是由多個(gè)不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物組成。)海運(yùn)整柜是出口的貨物夠一個(gè)柜子，箱內(nèi)裝的是一個(gè)貨主的。

5、美國(guó)FBA海運(yùn)散貨拼箱如何操縱?

答：一、賣家在亞馬遜后臺(tái)下好發(fā)貨計(jì)劃，國(guó)際物流，確認(rèn)好倉(cāng)庫(kù)編號(hào)；二、每箱貨上貼上FBA標(biāo)簽、海運(yùn)嘜頭(每家貨運(yùn)公司有自己的嘜頭，便于在美國(guó)分貨)；三、送貨到貨運(yùn)公司，隨貨附裝箱單、貿(mào)易發(fā)票、報(bào)關(guān)單(無報(bào)關(guān)單就買單報(bào)關(guān)，一般RMB。

6、歐洲FBA海運(yùn)的特點(diǎn)及需要留意的幾點(diǎn)

答：拓普泉?dú)W洲FBA海運(yùn)的特點(diǎn)及需要留意的幾點(diǎn)1、公道配貨 就拼箱小貨而言，歐洲當(dāng)?shù)乜ㄜ嚨呐渌徒Y(jié)算標(biāo)準(zhǔn)并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來結(jié)算的，也不是以托盤為結(jié)算單位。比如經(jīng)常做歐洲FBA頭程的賣家就會(huì)發(fā)現(xiàn)，卡車的配送本錢并不是。

7、FBA海運(yùn)費(fèi)用是怎么計(jì)算的?

答：FBA頭程分為三種運(yùn)輸方式：海運(yùn)、空運(yùn)、快遞。這三種運(yùn)輸方式的定價(jià)方式和價(jià)格都不一樣。海運(yùn)分為兩種運(yùn)輸方式，海運(yùn)+拖車派送；海運(yùn)+快遞派送。其中，海運(yùn)+拖車派送最少1CBM起運(yùn)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，按照CBM計(jì)費(fèi)，整柜或者散貨拼箱可以根據(jù)自己。

8、歐洲FBA跨境海運(yùn)物流的特點(diǎn)有哪些?

答：3、迷你拼箱 目前幾十公斤的小批貨物，賣家往往用貿(mào)易快遞的方式發(fā)往歐洲FBA倉(cāng)。但并非都是由于貨物比較急于進(jìn)倉(cāng)銷售，而是由于小貨用海運(yùn)的方式反而比貿(mào)易快遞更貴。這是由于傳統(tǒng)的計(jì)費(fèi)方式，在頭程海運(yùn)拼箱和二程卡車配送都。

9、快遞、空運(yùn)、FBA頭程、小包、專線、國(guó)際海運(yùn)的對(duì)比

答：快遞、空運(yùn)、FBA頭程、小包、專線和國(guó)際海運(yùn)：一場(chǎng)速度與本錢的較量 在跨境物流的舞臺(tái)上，不同運(yùn)輸方式各有特色，它們?nèi)缤豁憳穲F(tuán)中的各個(gè)樂器，各有其音域和演奏角色。讓我們深進(jìn)剖析這些國(guó)際物流方式的特性，以助您做出最佳。