答:1、美森快船:從上海到美國(guó)西海岸的航線最短,均勻航行時(shí)間為11天,擁有獨(dú)資碼頭,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,裝卸集裝箱效率高,全年基本能做到越日可提柜。不過沒事快船只有到美西航線,且海運(yùn)價(jià)格相對(duì)較高。2、中遠(yuǎn)海運(yùn):艙位充足,船期穩(wěn)定,價(jià)格相。
答:美森正班CLX (美森海娜053E): 提柜率高達(dá)71.1%,盡管因天氣延遲,但船到港后處理迅速。 美森加班CLX+ (美森莫洛凱037E): 提柜率為72.3%,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,同樣因天氣稍晚到港,但提柜效率高。 至于IPI和MLB,美森的全程時(shí)效。
答:保時(shí)運(yùn)通中美專線物流:美森快船:自開船日14-16個(gè)自然日左右提取,價(jià)格稍貴(不過海運(yùn),也就貴那么1-2塊錢/KG),清關(guān)能力較好,海關(guān)抽查得也比較少,時(shí)效比較穩(wěn)定,一般按自然日算,從發(fā)貨到亞馬遜倉(cāng)25-35天左右(由于美。
答:美森快船,它本身整合了整個(gè)運(yùn)輸流程、提貨流程以及自有碼頭的上風(fēng),它最明顯的特點(diǎn)是提貨快、派送快。時(shí)效上風(fēng):從上海港裝柜起運(yùn)直達(dá)美國(guó)洛杉磯,僅需11個(gè)工作日左右,是目前最快的海運(yùn)線路。自有碼頭:除速度快之外,美森快。
答:當(dāng)然是美森快船是最好的,目前時(shí)效最快最穩(wěn)定的海運(yùn)渠道,當(dāng)然價(jià)格也是最貴的,一般海上船期11天,開船后14天左右可以提取,派送簽收總時(shí)效在25天左右;以星快船時(shí)效總體要比美森晚7天左右,美森是上海港開船,以星是深圳鹽田。
答:美森快船是指從中國(guó)上海(寧波,廈門)港口出發(fā),到達(dá)美國(guó)長(zhǎng)灘(LongBeach)的一條海上運(yùn)輸航線。美森快船的前身是做軍火船運(yùn)的,從2005年開始進(jìn)進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),在中國(guó)開辟的第一條中美航線(CLX1),掛靠寧波—上?!绹?guó)長(zhǎng)灘。該航線。
答:FBA海派(???是頭程使用海運(yùn)完成前端部分,到港提柜分類后由UPS等快遞完成尾端派送部分的物流渠道。實(shí)尾端派送部分是固定的,一般使用UPS派送;前端海運(yùn)部分會(huì)選擇不同的船司。比如美森快船、以星快船、EMC鹽田快船等船司。。
答:美森的運(yùn)價(jià)基本上要大幅度高于普通海運(yùn)貨柜(基本上運(yùn)價(jià)是美西普通集裝箱的兩倍),但是價(jià)格又遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于空運(yùn),特別是空運(yùn)旺季的時(shí)候往往貨要排倉(cāng)一個(gè)多星期,這樣就不如往走M(jìn)aston快船,所以美森快船在美國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)上是非常搶手;。
答:不可以。美森快船是一家國(guó)內(nèi)的物流公司,主要提供快遞、物流等服務(wù)。根據(jù)中國(guó)民用航空局的規(guī)定,孔明燈屬于禁航物品,不答應(yīng)物流公司運(yùn)輸、裝載或投放。因此,美森快船不答應(yīng)運(yùn)輸孔明燈及其相關(guān)物品,以確保運(yùn)輸?shù)陌踩驼?dāng)性???。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |