在8月26日星期一的仲裁決定之后，阿特拉斯航空公司的飛行員被命令就一項(xiàng)聯(lián)合集體談判協(xié)議（JCBA）進(jìn)行談判。

集體談判協(xié)議（CBA）適用于Atlas Air收購(gòu)南方航空公司，Atlas表示，它確認(rèn)了他們的態(tài)度，即航空公司專業(yè)職員協(xié)會(huì) - Teamsters Local 1224違反了現(xiàn)有的CBA，拒盡遵守新JCBA的合并條款和未能提供綜合試點(diǎn)資歷清單。

另外，由于拒盡代表南方航空飛行員拒盡遵守JCBA的合并條款，該同盟被發(fā)現(xiàn)違反了南方航空CBA。

Atlas Air Worldwide董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官威廉弗林表示，現(xiàn)在是飛行員獲得新合同的時(shí)候了，這是自2016年Atlas / Southern合并以來(lái)的目標(biāo)。

他說(shuō)：“仲裁員最近做出的決定已經(jīng)明確表明，現(xiàn)有的集體談判協(xié)議為合并提供了合適的途徑，應(yīng)該遵循。”

仲裁員已命令工會(huì)繼續(xù)進(jìn)行合同要求的新JCBA談判，并且必須提交綜合資歷列表，然后進(jìn)行一段時(shí)間的討價(jià)還價(jià)，之后必須將任何未解決的題目提交給及時(shí)的，基于利益的仲裁。

工會(huì)對(duì)最新的決定表示憤怒，最近退休的阿特拉斯航空公司飛行員羅伯特基什納上尉說(shuō)公司處于“徹底混亂”狀態(tài)，該裁決將“無(wú)助于恢復(fù)股東信心或更重要的是，飛行員士氣”。

Teamsters Local 1224的Atlas Air飛行員執(zhí)行委員會(huì)主席說(shuō)：“Atlas Air與其飛行員進(jìn)行了三年多的惡性法律斗爭(zhēng)，跨境鐵路，并浪費(fèi)了通過(guò)直接，千航國(guó)際，善意的談判達(dá)成公道協(xié)議的機(jī)會(huì)。Teamsters Local 1224將尋求所有剩余的法律選擇，以避免仲裁員解決的合同，并剝奪飛行員對(duì)其進(jìn)行投票和批準(zhǔn)的合同。“

他補(bǔ)充說(shuō)：“飛行員目睹了一場(chǎng)短視的訴訟戰(zhàn)，這使得他們對(duì)治理的信心完全惡化。公司必須做好所有投資方 - 現(xiàn)任飛行員，未來(lái)的飛行員，投資者 - 并立即達(dá)成公平的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)合同。“