cfr進(jìn)口清關(guān)由賣方負(fù)責(zé)。
賣方責(zé)任:
1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi),在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至船上,運(yùn)往指定目的港,并給予買方充分的通知
2、負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書
3、負(fù)責(zé)辦理租船或訂艙,并支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)
4、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險
5、負(fù)責(zé)提供貿(mào)易發(fā)票和貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù),或貿(mào)易發(fā)票等具有同等效力的電子信息
6、按照買方的要求,提供投保信息
關(guān)于這個題目,EXW報關(guān)單上的雜費(fèi)通常是指出口商為了協(xié)助客戶完成出口報關(guān)所產(chǎn)生的費(fèi)用,例如制作商檢證書、熏蒸證書、出口許可證等文件的費(fèi)用,以及出口包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴馁M(fèi)用。
這些費(fèi)用通常由出口商或買方支付,具體費(fèi)用多少取決于具體情況。
你好,EXW(ExWorks)是指賣方只負(fù)責(zé)將貨物交到指定的地點(diǎn),買方需要承擔(dān)所有運(yùn)輸費(fèi)用和風(fēng)險。
因此,EXW報關(guān)單上的雜費(fèi)是指買方在貨物運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的其他費(fèi)用,跨境鐵路 國際物流,例如裝卸費(fèi)、倉儲費(fèi)、保險費(fèi)、清關(guān)費(fèi)等。這些費(fèi)用由買方自行承擔(dān)。
ddp保險費(fèi)的計(jì)算方法是:
ddp保險費(fèi)=保險金額*保險費(fèi)率。
1、在沒有特別規(guī)定的情況下,一般是按照CIF價的110%,特殊不超過CIF價120%。
2、按照國際慣例,海運(yùn)保險條款為ICC(A/B/C)三種,其為英國保險協(xié)會條款;國內(nèi)公司一般也有用CIC條款的,跨境鐵路 國際物流,為中國自定條款。
3、固定保險費(fèi)率的因素有如下:貨物種類,航程,包裝,所用條款,投保額度,保單模式及責(zé)任限額;每一項(xiàng)都會影響到費(fèi)率。
4、保險模式一般分為三種:單獨(dú)單,即只單獨(dú)為一票貨物投保;月度單,按照協(xié)議好的保險費(fèi)率每月申報保險,沒有申報則不收保費(fèi);年度單,以年為結(jié)算時間,預(yù)先交付預(yù)估保費(fèi)的75%左右,多不退少補(bǔ)。以上三種方式,費(fèi)率會依次降低。
DDP條款下的運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)由賣方支付。
DDP條款的含義是:DeliveryDutyPaid.就是賣方報價包含了門到門所有的費(fèi)用,也就是常說的到岸價。
賣方須負(fù)責(zé)貨運(yùn)費(fèi)用,保險,報關(guān)費(fèi),清關(guān)費(fèi),到門的運(yùn)費(fèi)等。買方不承擔(dān)任何費(fèi)用,但是還是需要承擔(dān)貨運(yùn)風(fēng)險。
法律分析:1.這個需要根據(jù)和客戶簽訂的貿(mào)易方式。2.假如是EXW(工廠交貨)的話,這個費(fèi)用買方出;3.FOB、CIF、CRF等都是賣方出。法律依據(jù):《中華人民共和國進(jìn)出口貿(mào)易法》第十五條國務(wù)院對外貿(mào)易主管部分基于監(jiān)測進(jìn)出口情況的需要,可以對部分自由進(jìn)出口的貨物實(shí)行進(jìn)出口自動許可并公布其目錄。實(shí)行自動許可的進(jìn)出口貨物,收貨人、發(fā)貨人在辦理海關(guān)報關(guān)手續(xù)條件出自動許可申請的,國務(wù)院對外貿(mào)易主管部分或者其委托的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以許可;未辦理自動許可手續(xù)的,海關(guān)不予放行。進(jìn)出口屬于自由進(jìn)出口的技術(shù),應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院對外貿(mào)易主管部分或者其委托的機(jī)構(gòu)辦理合同備案登記。
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