大概流程:收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨
具體操縱:
一、進(jìn)口單據(jù):
1:收貨人向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù);貨代查清此貨物由哪家船公司承運(yùn)、哪家船代操縱、在哪里可以換取提貨單(小提單)。
2:進(jìn)口單據(jù)包括:帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同(一般貿(mào)易)。
3:貨代提前聯(lián)系場站并確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)。
二、換單:
1:貨代在指定船代或船公司確認(rèn)該船到港時(shí)間、地點(diǎn),如需轉(zhuǎn)船,必須確認(rèn)二程船名。
2:憑帶背書的正本提單(假如電報(bào)放貨,可帶電報(bào)放貨的傳真件與保函)往船公司或船代換取提貨單(小提單)。
注:“背書正本提單”兩種形式:
(1),提單上收貨人欄顯示“訂艙人”,則由發(fā)貨人背書;(2),提單上收貨人欄顯示真正的收貨人,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,則需收貨人背書。
海運(yùn)有整箱,拼箱,散雜貨等運(yùn)輸方式,主體流程上差未幾,具體操縱細(xì)節(jié)上會(huì)有些出進(jìn)。我們以最普遍的集裝箱整箱運(yùn)輸為例先容下基本流程。以上,??纯梢詭偷侥?!
一、訂艙
首先,需要找到一家靠譜的貨代公司進(jìn)行訂艙。
你需要提交以下資料:柜型(20GP/40GP/40HQ)及數(shù)目、裝貨時(shí)間和地點(diǎn)、托運(yùn)人信息、收貨人信息及卸貨地點(diǎn)、貨物品名、貨物重量和價(jià)值等交給貨代公司,進(jìn)行訂艙操縱。
二、裝貨(提空、回重)
訂艙后,按照與托運(yùn)人協(xié)商好的裝貨時(shí)間安排拖車按時(shí)到達(dá)裝貨地點(diǎn)裝貨。
拖車司機(jī)會(huì)提前到碼頭取吉柜(提空,吉柜:空柜)。司機(jī)取吉柜后會(huì)先提供柜號和封條號,到倉庫后核對柜號封條號后才能裝貨。
裝完貨后將貨柜送還回碼頭等待裝船(回重)。
三、報(bào)關(guān)
柜子進(jìn)進(jìn)堆場之后,開始填寫報(bào)關(guān)單,進(jìn)行海關(guān)申報(bào)。通過后獲得放行條。
假如未能在船司規(guī)定截關(guān)(截放行條)時(shí)間前拿到放行條,則船司原則不會(huì)答應(yīng)該票貨物上船。
四、裝船
集裝箱由拖車運(yùn)往碼頭后,會(huì)被裝運(yùn)到訂艙時(shí)所定的船舶上,并放到指定艙位。
船期較晚的貨物會(huì)被儲(chǔ)存在集裝箱碼頭。
五、起航
集裝箱船在預(yù)定時(shí)間離泊,駛向目的港。
特殊情況下,比如:塞港、惡劣天氣等,集裝箱海運(yùn)船期會(huì)有相對程度的延誤。
六、到港(卸船、提重)
船舶抵達(dá)目的港后會(huì)進(jìn)行卸船。
集裝箱卸下后會(huì)被送往碼頭堆場(卸船),國際物流,然后安排目的港車隊(duì)進(jìn)行提箱送貨(提重),把貨物投遞收貨點(diǎn)。
七、清關(guān)
船公司通知提貨人提貨。提貨人帶著相關(guān)資料,向海關(guān)清關(guān)。
海運(yùn)首先要預(yù)訂貨倉。把貨物運(yùn)到碼頭后要經(jīng)過海關(guān)檢查無誤后裝積裝箱,然后拿貨票裝船,由貨船按貨票指定地點(diǎn)運(yùn)到目的地。
簽訂合同
第一環(huán)節(jié)、出口合同的簽訂\u000b一、簽訂出口合同;二、專業(yè)名詞解釋\u000b1.價(jià)格類型:CIF;2.裝船方式:集裝箱;3.付款方式:L/C;
第二環(huán)節(jié)、落實(shí)信用證;
第三環(huán)節(jié)、安排生產(chǎn),組織發(fā)貨;
第四環(huán)節(jié)、報(bào)關(guān)\u000b一.報(bào)關(guān)流程;
第五環(huán)節(jié)、裝船;
第六環(huán)節(jié)、關(guān)稅、海運(yùn)費(fèi)用和提單;
第七環(huán)節(jié)、銀行交單\u000b一.銀行交單程序;
第八環(huán)節(jié)、收匯;出口合同的履行;
第九環(huán)節(jié)、出口收匯核銷和退稅;貨物名稱、貨號、單價(jià)、總值;鋼材買賣結(jié)束
大概流程:收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨
具體操縱:
一、進(jìn)口單據(jù):
1:收貨人向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù);貨代查清此貨物由哪家船公司承運(yùn)、哪家船代操縱、在哪里可以換取提貨單(小提單)。
2:進(jìn)口單據(jù)包括:帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同(一般貿(mào)易)。
3:貨代提前聯(lián)系場站并確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)。
二、換單:
1:貨代在指定船代或船公司確認(rèn)該船到港時(shí)間、地點(diǎn),如需轉(zhuǎn)船,必須確認(rèn)二程船名。
2:憑帶背書的正本提單(假如電報(bào)放貨,可帶電報(bào)放貨的傳真件與保函)往船公司或船代換取提貨單(小提單)。
注:“背書正本提單”兩種形式:
(1),提單上收貨人欄顯示“訂艙人”,則由發(fā)貨人背書;(2),提單上收貨人欄顯示真正的收貨人,則需收貨人背書
1.
詢價(jià),首先確定運(yùn)輸方式:拼箱or整箱。其中涉及到運(yùn)輸條款,出廠價(jià),離岸價(jià),到岸價(jià),到門價(jià)。具體價(jià)格問貨代就行;
2.
確認(rèn)好價(jià)格后,就可以發(fā)訂艙單給貨代,從貨代拿到整箱SO,或者拼箱進(jìn)倉單后,就可以安排拖車的題目,同時(shí)預(yù)備出口清關(guān)文件;
3.
交倉或者裝柜,還碼頭;
4.
報(bào)關(guān)等待放行。放行后就坐等開船;
5.
付款給貨代,拿到提單,連同齊全的清關(guān)資料一齊給到收件人。剩下基本就是收件人的事;
6.
收件人在收到清關(guān)資料,到貨通知后,就可以開始清關(guān)了,然后繳納齊費(fèi)用就可以提貨。
國際海運(yùn)操縱流程詳述
一、建立客戶關(guān)系
1.詢價(jià):向船東提供起運(yùn)港、目的港、柜型、貨物類型等具體信息,并詢問船期、航程和中轉(zhuǎn)情況,確??蛻袅私馊涛锪髑闆r。
2.報(bào)價(jià):提供起運(yùn)港所有費(fèi)用,包含海運(yùn)費(fèi)、港雜費(fèi)等,確保報(bào)價(jià)全面正確。根據(jù)不同船公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),確保價(jià)格透明。
3.接單:客戶接受報(bào)價(jià)后,應(yīng)以委托書形式向我司訂艙。審核委托書內(nèi)收留,確保信息正確無誤,包括發(fā)貨人、收貨人、起運(yùn)港、目的港、貨物詳情等。
二、訂艙
1.向船公司訂艙:根據(jù)客戶要求選擇船公司,檢查客戶委托單內(nèi)收留,確認(rèn)貨物屬性、重量、柜型等信息,確保訂艙符合要求。
2.向同行訂艙:接收到客戶委托后,具體檢查信息,以我司名義給同行發(fā)送委托書,確保訂艙流程的順利進(jìn)行。
三、船東確認(rèn)與排載
1.船東確認(rèn):確保起運(yùn)港、目的港信息與客戶委托一致,確認(rèn)付款方式,柜型、柜量無誤,開航日期與訂艙信息一致。
2.排載:根據(jù)貨主提供的資料安排裝箱,確保貨物安全、有序地裝進(jìn)集裝箱。
四、拖車與提車裝柜
裝箱前與工廠協(xié)調(diào)時(shí)間、地點(diǎn)、件數(shù),確保貨物安全裝箱,并使用封簽鎖緊集裝箱,保證貨物安全。
五、申報(bào)與報(bào)關(guān)
貨物過磅并進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào),根據(jù)海關(guān)要求提供發(fā)貨人、收貨人、貨物詳情等信息,完成報(bào)關(guān)流程,等待海關(guān)放行。
六、費(fèi)用處理與簽單
船開后,處理所有費(fèi)用并發(fā)送給客戶確認(rèn),完成付款后簽發(fā)提單,提供給客戶,同時(shí)跟蹤船舶動(dòng)態(tài),確保貨物按時(shí)到達(dá)目的地。
七、提單與進(jìn)口操縱流程
海運(yùn)提單為承運(yùn)人出具的貨物收據(jù)及運(yùn)輸契約證實(shí),提單種類包括海運(yùn)提單、正本提單和電放提單。根據(jù)具體需求選擇提單種類,并在截單時(shí)間內(nèi)提交提單,確保貨物順利通關(guān)。
進(jìn)口操縱流程包括訂艙委托書的預(yù)備、船公司訂艙、船東確認(rèn)、跟蹤貨物動(dòng)態(tài)、運(yùn)費(fèi)催繳、以及后續(xù)的操縱如免箱期申請與修洗柜費(fèi)處理。
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