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機艙管系系統(tǒng)交驗率85% -歐洲空運

?海運新聞 ????|???? ?2022-11-16 00:36

 


今年以來,受疫情影響,為山船重工造船生產(chǎn)帶來了很大的挑戰(zhàn)。廣大干部職工充分發(fā)揮“奮力拼搏,奮發(fā)作為”的精神,精心組織、主動作為,海運報價 國際快遞,不等不靠、攻堅克難,在非常時期保證了試航和交船節(jié)點。

機艙管系系統(tǒng)交驗率85%
-歐洲空運

該船全長227.2米,設(shè)計航速14.1節(jié),進CCS船級社,鐵路運輸 上海空運,掛新加坡旗,主機及主發(fā)電機滿足國際海事組織Tier III排放標準要求,具有航速快、能耗低、適配性強等特點,在能耗指標、環(huán)保性能以及可靠性要求方面,均達到同型船的世界水平。
該船整船塢期大幅縮短,塢內(nèi)完整性有效提升,機艙管系系統(tǒng)交驗率85%,近年來首次實現(xiàn)發(fā)電機負荷及SCR功能塢內(nèi)交驗完成,實現(xiàn)艙蓋塢內(nèi)動力開啟,錨鏈塢內(nèi)上船,下水完整性進一步進步。試航完整性良好,有效克服疫情影響,提前線表計劃5天完成試航。

來源:山船重工


11月11日,山船重工大連海興公司建造8.5萬噸貨船16號船提前線表計劃6天順利簽字交付,標志著山船重工提前50天完成原定交付12艘船的年度生產(chǎn)目標任務(wù)

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