共探航運安全發(fā)展未來之路 2022北外灘國際航運論壇“安全與合作”專題論壇在滬舉行 -德國空運雙清
?海運新聞 ????|???? ?2022-11-25 11:54
普拉滕夸大，到2050年航運業(yè)預計將承擔至少50%零碳燃料的運輸。世界正在轉向使用零排放的燃料，必須要果中斷采取行動，保證世界可以獲得我們都需要的燃料，進而保障能源轉型能取得成功。供給鏈上能源公司、船東、港口、金融公司、技術供給商、發(fā)展金融機構以及政府機構等都是幫助實現(xiàn)全球天氣變化目標不可或缺的一環(huán)。
李國平通過視頻連線發(fā)表主旨演講時表示，國際貨運 空運價格，召開“安全與合作”專題論壇，旨在貫徹習近平主席向北外灘國際航運論壇致賀信精神，面向航運未來發(fā)展方向和需求，廣泛凝聚聰明與氣力，更好地統(tǒng)籌發(fā)展和安全，為共促綠色、聰明、韌性的全球航運業(yè)新發(fā)展提供更加有力的支撐保障。李國平指出，需要堅持凝聚共叫，深刻把握航運發(fā)展面臨的形勢和要求，堅持開放合作，打造多方聚力、共促共進的航運轉型發(fā)展格式，堅持全面履職，以海事高質量發(fā)展為航運業(yè)轉型發(fā)展提供堅強保障。
張英智表示，新加坡2025年中期即將實現(xiàn)海上5G全面覆蓋主要錨地，航道、碼頭和登船區(qū)的相關計劃，這將極大擴展船船和船岸之間的通訊以及遠程控制和監(jiān)控能力，為改善海上航行安全提供更多機會。他還指出必須建立強大的安全文化，MPA在新加坡國內通過強化海上安全集體責任，將工會、公司、雇主以及客戶聯(lián)合起來；同時也在國際舞臺上促進安全文化發(fā)展，為全球海事行業(yè)制定關鍵安全標準。MPA期待與中方和各伙伴攜手合作，捉住新機遇，一起為穩(wěn)固航運及海事安全共同邁進，并為海事工作者建設更安全更美好的未來。
謝群威以為，航運綠色低碳智能是加快建設交通強國的重要發(fā)力點，是下一輪產業(yè)發(fā)展主導權爭奪的主戰(zhàn)場，也是推動海事治理能力現(xiàn)代化的動力源。推動航運綠色低碳智能發(fā)展是一項系統(tǒng)性、長期性的工程。上海海事局愿與業(yè)內同仁一起，攜手奮楫，守正創(chuàng)新、加快構建水上交通安全治理新格式，以更優(yōu)的治理、更好的服務、更高的效率，為上海國際航運中心建設和航運高質量發(fā)展保駕護航。
來源：航運界網 論壇由上海海事局副局長謝開運主持，上海市政府副秘書長莊木弟致歡迎辭，交通運輸部安全總監(jiān)、部海事局局長李國平和交通運輸部原副部長、國際海事組織海事親善大使徐祖遠作主旨演講，國際海事組織（IMO）技術合作司司長張曉杰、新加坡海事及港務治理局（MPA）局長張英智、國際航運公會（ICS）秘書長普拉滕、丹麥海事局（DMA）局長安德里亞·諾德賽、上海海事大學副校長施欣、上海海事局局長、上海組合港治理委員會辦公室主任謝群威、中谷海運團體有限公司船管中心總經理單高永作主題演講。
交通運輸部海事局船舶能耗數(shù)據和碳強度治理最新政策在專題論壇上作為成果發(fā)布。為貫徹落實“碳達峰、碳中和”目標愿景，有效實施IMO國際航運碳強度規(guī)則，交通運輸部海事局持續(xù)開展我國國際航行船舶能效治理技術和營運措施研究，深進探討船舶溫室氣體減排短、中、長期措施。交通運輸部海事局發(fā)布《船舶能耗數(shù)據和碳強度治理辦法》，系統(tǒng)全面地規(guī)定了船舶能耗數(shù)據和碳強度治理的要求，為航運綠色低碳發(fā)展提供制度性保障。
“安全與合作”論壇深進踐行新發(fā)展理念，促進航運安全合作與交流，助力全球航運高質量發(fā)展。堅持高端化、專業(yè)化、國際化方向，緊密結合當前國際航運業(yè)發(fā)展新形勢和新變化，為業(yè)界提供探析行業(yè)熱門、研討海事政策、分享經驗成果的交流平臺，攜手推進全球海事治理。
安德里亞·諾德賽聚焦海事技術和規(guī)則的作用時夸大，空運報價 海運價格，2020年以來很多新興海事技術發(fā)揮著積極作用，這些新興技術迅速進進海事領域并對已有的海事規(guī)則發(fā)出挑戰(zhàn)，新興技術驅動的新規(guī)則發(fā)展趨勢即將到來，建議在設計階段引進強有力的合作方式，更好地推動新技術的運用。
李國平通過視頻連線發(fā)表主旨演講時表示，國際貨運 空運價格，召開“安全與合作”專題論壇，旨在貫徹習近平主席向北外灘國際航運論壇致賀信精神，面向航運未來發(fā)展方向和需求，廣泛凝聚聰明與氣力，更好地統(tǒng)籌發(fā)展和安全，為共促綠色、聰明、韌性的全球航運業(yè)新發(fā)展提供更加有力的支撐保障。李國平指出，需要堅持凝聚共叫，深刻把握航運發(fā)展面臨的形勢和要求，堅持開放合作，打造多方聚力、共促共進的航運轉型發(fā)展格式，堅持全面履職，以海事高質量發(fā)展為航運業(yè)轉型發(fā)展提供堅強保障。
張英智表示，新加坡2025年中期即將實現(xiàn)海上5G全面覆蓋主要錨地，航道、碼頭和登船區(qū)的相關計劃，這將極大擴展船船和船岸之間的通訊以及遠程控制和監(jiān)控能力，為改善海上航行安全提供更多機會。他還指出必須建立強大的安全文化，MPA在新加坡國內通過強化海上安全集體責任，將工會、公司、雇主以及客戶聯(lián)合起來；同時也在國際舞臺上促進安全文化發(fā)展，為全球海事行業(yè)制定關鍵安全標準。MPA期待與中方和各伙伴攜手合作，捉住新機遇，一起為穩(wěn)固航運及海事安全共同邁進，并為海事工作者建設更安全更美好的未來。
謝群威以為，航運綠色低碳智能是加快建設交通強國的重要發(fā)力點，是下一輪產業(yè)發(fā)展主導權爭奪的主戰(zhàn)場，也是推動海事治理能力現(xiàn)代化的動力源。推動航運綠色低碳智能發(fā)展是一項系統(tǒng)性、長期性的工程。上海海事局愿與業(yè)內同仁一起，攜手奮楫，守正創(chuàng)新、加快構建水上交通安全治理新格式，以更優(yōu)的治理、更好的服務、更高的效率，為上海國際航運中心建設和航運高質量發(fā)展保駕護航。
來源：航運界網 論壇由上海海事局副局長謝開運主持，上海市政府副秘書長莊木弟致歡迎辭，交通運輸部安全總監(jiān)、部海事局局長李國平和交通運輸部原副部長、國際海事組織海事親善大使徐祖遠作主旨演講，國際海事組織（IMO）技術合作司司長張曉杰、新加坡海事及港務治理局（MPA）局長張英智、國際航運公會（ICS）秘書長普拉滕、丹麥海事局（DMA）局長安德里亞·諾德賽、上海海事大學副校長施欣、上海海事局局長、上海組合港治理委員會辦公室主任謝群威、中谷海運團體有限公司船管中心總經理單高永作主題演講。
交通運輸部海事局船舶能耗數(shù)據和碳強度治理最新政策在專題論壇上作為成果發(fā)布。為貫徹落實“碳達峰、碳中和”目標愿景，有效實施IMO國際航運碳強度規(guī)則，交通運輸部海事局持續(xù)開展我國國際航行船舶能效治理技術和營運措施研究，深進探討船舶溫室氣體減排短、中、長期措施。交通運輸部海事局發(fā)布《船舶能耗數(shù)據和碳強度治理辦法》，系統(tǒng)全面地規(guī)定了船舶能耗數(shù)據和碳強度治理的要求，為航運綠色低碳發(fā)展提供制度性保障。
“安全與合作”論壇深進踐行新發(fā)展理念，促進航運安全合作與交流，助力全球航運高質量發(fā)展。堅持高端化、專業(yè)化、國際化方向，緊密結合當前國際航運業(yè)發(fā)展新形勢和新變化，為業(yè)界提供探析行業(yè)熱門、研討海事政策、分享經驗成果的交流平臺，攜手推進全球海事治理。
安德里亞·諾德賽聚焦海事技術和規(guī)則的作用時夸大，空運報價 海運價格，2020年以來很多新興海事技術發(fā)揮著積極作用，這些新興技術迅速進進海事領域并對已有的海事規(guī)則發(fā)出挑戰(zhàn)，新興技術驅動的新規(guī)則發(fā)展趨勢即將到來，建議在設計階段引進強有力的合作方式，更好地推動新技術的運用。
11月22日至24日，由交通運輸部和上海市人民政府共同舉辦的“2022北外灘國際航運論壇”在上海舉行，其中“安全與合作”專題論壇由交通運輸部海事局承辦，上海海事局和中谷海運團體有限公司支持。來自政府間和非政府間國際組織、國外海事主管機關，交通運輸行業(yè)治理部分、相關國家駐華使領館、上海市相關政府部分，航運產業(yè)鏈相關企業(yè)、科研院所、行業(yè)協(xié)會等130名中外嘉賓代表，以線上或線下方式圍繞“航運與環(huán)境：共探航運安全發(fā)展未來之路”主題，共同研討海事政策，分享經驗成果，助推全球海事治理。論壇還發(fā)布了船舶能耗數(shù)據和碳強度治理相關成果。
施欣指出，培養(yǎng)高素質的船員隊伍、高質量的航運人才是上海海事大學的職責所在，面對未來航運發(fā)展趨勢，學校深化教學科研改革，推動交通運輸工程、治理科學與工程、船舶與海洋工程等主干學科領域方向朝著安全、聰明、綠色、低碳的方向發(fā)展，促進主干學科與相關支撐學科、基礎學科進行交叉，提升服務交通和航運體系的綜合實力。
單高永表示，作為我國內貿航運領域骨干氣力之一，中谷海運積極響應國家相關綠色環(huán)保政策，主動擔當物流業(yè)踐行雙碳目標責任。公司通過提升集裝箱化率、推進船舶岸電改造、添置環(huán)保節(jié)能型船舶等舉措，在高效綠色環(huán)保方面進行了積極的嘗試。
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