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亞美尼亞的空運價格-大變局下,今年的“國際海運年會”都談了些啥?

?物流新聞 ????|???? ?2019-11-08 12:13

  11月6日,第二屆中國國際進口博覽會規(guī)模最大的配套活動——“國際海運年會2019”在上海隆重舉行。被譽為“海運達沃斯”的國際海運年會,今年吸引了涵蓋國際航運全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)十個國家和地區(qū)的近千名代表出席,其中外籍嘉賓超過25%,其繼續(xù)發(fā)揮著為全球業(yè)界搭建交流合作平臺、創(chuàng)造共贏商機的橋梁與紐帶的作用。

  自2004年首次舉辦至今,國際海運年會已成功召開了14屆。秉持“聚焦全球熱點,推動航運發(fā)展,追求合作共贏”的宗旨,堅持“高規(guī)格、高水平、國際化”的特色,該年會已成為航運界規(guī)模最大、層次最高、最受矚目的國際會議之一。

  當前,世界正面臨“百年未有之大變局”。航運業(yè)作為世界貿(mào)易的主要載體,承擔了全球80%以上的貿(mào)易量,是經(jīng)濟全球化的主要驅(qū)動因素,但也面臨保護主義、地緣政治、信息技術、環(huán)境保護等內(nèi)外部因素帶來的前所未有的沖擊。當下單獨企業(yè)、單一行業(yè)已經(jīng)難以有效應對,產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)鏈合作,已成潮流所向、大勢所趨。在此背景下,本屆年會圍繞“全球航運產(chǎn)業(yè)鏈的構建與價值”主題,邀請航運、物流、碼頭、貨主、金融、制造、技術、監(jiān)管等所有航運產(chǎn)業(yè)鏈參與方匯聚一堂,分享對國際航運市場面臨的提升服務質(zhì)量、消化過剩運力、平衡行業(yè)發(fā)展等重大問題的思考與研判,探尋未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與價值實現(xiàn)模式,提出“產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營”是航運業(yè)解決之道等重要觀點。同時,在國際貿(mào)易摩擦頻仍的背景下,國際航運產(chǎn)業(yè)鏈各方也借助國際海運年會這個平臺,向國際社會發(fā)出業(yè)界的聲音與倡議。

  中國遠洋海運集團有限公司董事長、黨組書記許立榮在會上表示,2008年金融危機以來,航運業(yè)持續(xù)承壓,至今已有十年之久,反向思考航運業(yè)自身的解決方案,新技術、運力優(yōu)化、商業(yè)模式創(chuàng)新等方案有多種,但“產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營”的解決或許更具帶動性、根本性。“產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營”是多個節(jié)點企業(yè)、多種關系組合、多方利益體現(xiàn),這種理念和行為與業(yè)界當前趨勢、與本屆年會主題也高度一致。

  會上,美國船級社(ABS)董事長、總裁暨首席執(zhí)行官溫立祺分享了其對船舶燃料發(fā)展前景的看法。他介紹,航運業(yè)要達到2050年“零碳”的目標,意味著在2030年,大部分新增運力就必須是“零碳”,到時相關技術也必須超越當前的最先進水平。“未來十年的技術進步可能會完全改變我們對未來的看法。” 溫立祺認為,液化天然氣(LNG)、生物柴油、氫化植物油(HVO)、乙醇能夠解決短期內(nèi)航運業(yè)的減碳需求,而航運業(yè)要分階段實現(xiàn)“碳中和”“零碳”的中、遠期目標,船舶燃料則將進一步從“生物甲烷、液化的天然氣合成油、生物甲醇”往“氫燃料動力、新一代生物燃料、氨動力”等技術方向發(fā)展。“要實現(xiàn)2050年脫碳的目標,設計師、運營商、業(yè)主、造船廠和設備制造商之間必須達成新的共識。”

  “全球航運產(chǎn)業(yè)鏈合作”倡議也在此次年會上發(fā)布。

  “全球航運產(chǎn)業(yè)鏈合作”倡議

  當前,航運與相關產(chǎn)業(yè)正面臨外部環(huán)境和自身發(fā)展的雙重挑戰(zhàn),需要所有航運產(chǎn)業(yè)鏈的參與方合作應對。為此,由行業(yè)監(jiān)管方、貨方、船方、技術方、中介方等各界代表,以平等自愿、共商共建共享為原則,共同發(fā)出“全球航運產(chǎn)業(yè)鏈合作”倡議。我們倡議:

  一、加強產(chǎn)業(yè)鏈合作,共同支持貿(mào)易與航運便利化,推動貿(mào)易的可持續(xù)增長。航運作為貿(mào)易的主要載體要發(fā)揮重要作用,與業(yè)界同仁共同推動產(chǎn)業(yè)鏈全球化水平的提高,推動開放型世界經(jīng)濟的發(fā)展。

  二、加強產(chǎn)業(yè)鏈合作,共同促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。對接上下游的供給與需求,避免無序競爭與低效投資,提高資源配置效率,營造全產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展環(huán)境。

  三、加強產(chǎn)業(yè)鏈合作,共同提高客戶服務水平,回歸航運服務本質(zhì)。以終端客戶的價值創(chuàng)造為核心,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的專長與作用,實現(xiàn)價值創(chuàng)造、服務質(zhì)量和產(chǎn)品創(chuàng)新的持續(xù)提升。

  四、加強產(chǎn)業(yè)鏈合作,共同應對發(fā)展挑戰(zhàn)。針對節(jié)能減排、數(shù)字化創(chuàng)新等新機遇、新挑戰(zhàn),各方共擔責任、共享成果,共同形成符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、兼顧各方利益關切的應對方案,不斷滿足時代提出的要求。

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