衢州登車(chē)橋廠家推薦_上海維勒科環(huán)保。【上海維勒科環(huán)保節(jié)能設(shè)備】進(jìn)口整體式模塊化液壓站密封性能好,使用壽命長(zhǎng)。為了使平臺(tái)具有良好的防滑功能,采用防滑型鋼板材料,兩側(cè)還安裝了防滾腳裙板,避免腳趾不小心穿入平臺(tái)造成傷害。固定式液壓登橋全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便,使操作更加可靠。固定式液壓登車(chē)橋是安裝在倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)上裝卸卡車(chē)或集裝箱的專(zhuān)用輔助設(shè)備。通過(guò)調(diào)整登機(jī)橋的高度,各種裝卸車(chē)輛可以順利通過(guò)登機(jī)橋進(jìn)入車(chē)廂進(jìn)行貨物運(yùn)輸,速度快,效率高。
固定式登車(chē)橋在一定程度上擁有其高度調(diào)節(jié)的功能,在進(jìn)行操作時(shí)可以在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與貨車(chē)之間架起一座橋梁,在運(yùn)行時(shí)機(jī)動(dòng)叉車(chē)是可以直接進(jìn)入貨車(chē)內(nèi)進(jìn)行貨物的裝卸與搬運(yùn),而且根據(jù)不同車(chē)輛車(chē)廂高低不同,進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)使之達(dá)成一致,方便車(chē)輛進(jìn)出卸貨,即成倍提高工作效率又充分保障了作業(yè)的安全性。固定式登車(chē)橋在一定程度上是調(diào)節(jié)板倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備中zui為實(shí)用的設(shè)備,是因?yàn)樵诂F(xiàn)代化廠房和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和建設(shè)中,均有設(shè)計(jì)有高起裝卸平臺(tái),而一般的裝卸平臺(tái)與貨車(chē)之間的高度總會(huì)有一些差距且有些間隙,使裝卸搬運(yùn)車(chē)輛無(wú)法直接進(jìn)入貨車(chē)內(nèi),不得不靠人工來(lái)搬運(yùn),造成了時(shí)間和人力的浪費(fèi),而且也嚴(yán)重的影響到了工作的效率,還增加了作業(yè)的危險(xiǎn)性。
固定式登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備。它的高度調(diào)節(jié)功能使用卡車(chē)和倉(cāng)庫(kù)貨物平臺(tái)之間的橋梁,叉車(chē)和其他處理以及卡車(chē)內(nèi)貨物的大量裝卸。只需要單人操作即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少了大量勞動(dòng)力,提高了工作效率,獲得了更大的經(jīng)濟(jì)效益。移動(dòng)登車(chē)橋是郵政、裝卸貨物平臺(tái)、物流裝卸場(chǎng)所必備的起重設(shè)備。這是一種快速、有效、新的裝卸方便方式,大大提高了工作效率,同時(shí)也為公司節(jié)省了大量的人力物力。
產(chǎn)品特點(diǎn):全液壓驅(qū)動(dòng),操作簡(jiǎn)單可靠。
唇板與平臺(tái)采用整根長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高,可靠性好。采用進(jìn)口密封件,保證液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能。進(jìn)口一體化模塊化液壓站密封性能好,使用壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度U形梁的設(shè)計(jì)可以保證其高荷載和長(zhǎng)期運(yùn)行而不變形。采用防滑型鋼板使平臺(tái)具有良好的防滑性能。兩側(cè)滾動(dòng)裙板,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。當(dāng)維修人員進(jìn)入橋上進(jìn)行內(nèi)部維修時(shí),提供一根支撐桿來(lái)支撐他們。
液壓升降機(jī)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng):
1.各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙,保證靈活可靠。在摩擦面上,不應(yīng)有污物存在,遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。
2.減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑以及液壓油均按潤(rùn)滑表中的要求進(jìn)行。
3.要注意檢查各部鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象。如超過(guò)有關(guān)規(guī)定必須立即換新。鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按GB5144-85規(guī)定。
4.經(jīng)常檢查各部的連接情況,如有松動(dòng)應(yīng)予擰緊。機(jī)體連接螺栓應(yīng)在機(jī)體受壓時(shí)檢查松緊度(可采用旋轉(zhuǎn)臂的方法去造成受壓狀態(tài)),所有連接稍軸都必須有開(kāi)口銷(xiāo),并需張開(kāi)充分。
5.經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)噪音,如發(fā)現(xiàn)故障,必須及時(shí)排除。
6.安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí),要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不小于70,嚙合間隙要適合。
7.經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無(wú)損傷。要及時(shí)的包扎和更換以損傷的部分。
8.遇到電動(dòng)機(jī)有過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車(chē),排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行,電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。
9.各部分電刷,其接觸面要保持清潔,調(diào)整電刷壓力,使其接觸面積不小于50。
10.各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔,及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。
11.各安全裝置的行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)開(kāi)閉必須可靠,觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |