胡默爾表示，到目前為止已經(jīng)有四個(gè)人聯(lián)系過(guò)他，他們自稱(chēng)是船上乘客的后代，其中包括一個(gè)溫哥華島居民。他希看有更多人與他聯(lián)系，“這就是故事中有趣的部分。”

上個(gè)月，Rockfish公司向美國(guó)西雅圖地方法院提交文件，稱(chēng)其在相關(guān)海域500米深處發(fā)現(xiàn)了“太平洋號(hào)”的殘骸。法院引用了《海事法》，裁定Rockfish公司獲得打撈該沉船的獨(dú)家權(quán)利。

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據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，Rockfish公司預(yù)計(jì)將于明年秋季開(kāi)始打撈，屆時(shí)船只經(jīng)過(guò)修復(fù)后，他們將在西雅圖設(shè)立一個(gè)博物館展出，專(zhuān)門(mén)用于講述這艘船以及船上的人的生活。

此外，由于船上有Cassiar的淘金者，據(jù)估計(jì)，海運(yùn)費(fèi)，其私人手中還持有時(shí)價(jià)至少10萬(wàn)美元的黃金，按今天的價(jià)格折算相當(dāng)于1000萬(wàn)美元。

此外，相關(guān)法律規(guī)定，假如公眾可以證實(shí)與打撈的東西有關(guān)系，均可以通過(guò)法律渠道提出索賠要求收回它。但據(jù)《逐日郵報(bào)》報(bào)道，一旦認(rèn)領(lǐng)成功，需要向Rockfish公司支付相關(guān)打撈費(fèi)用。

“你花數(shù)年時(shí)間來(lái)研究船和乘客，假如幸運(yùn)的話，你會(huì)是第一個(gè)接觸到他們最后接觸過(guò)的東西的人?！?/SPAN>

據(jù)加拿大廣播電臺(tái)13日?qǐng)?bào)道，這艘輪船名為“太平洋號(hào)”（SS Pacific），于1875年11月4日從加拿大BC省埃斯奎莫爾特出發(fā)前往舊金山，但起航不久后就在華盛頓州海岸四周與另一艘船發(fā)生猛烈碰撞，隨即沉進(jìn)海底。

非營(yíng)利組織西北沉船同盟（Northwest Shipwreck Alliance）的負(fù)責(zé)人杰夫.胡默爾（Jeff Hummel）表示，他從高中時(shí)起就對(duì)尋找這艘沉船產(chǎn)生了濃厚的愛(ài)好，也就是從1993年起，他便開(kāi)始搜尋這艘船。

自1980年代以來(lái)，人們?cè)螄L試尋找這艘黃金寶庫(kù)所在地，但都沒(méi)能成功。

隨后他們采訪了十幾名在該區(qū)域作業(yè)的漁民，發(fā)現(xiàn)了第一個(gè)重要線索：一塊卡在漁網(wǎng)里的煤。經(jīng)加拿大阿爾伯塔省一實(shí)驗(yàn)室分析后得出，這塊煤和“太平洋號(hào)”船主所擁有的一個(gè)礦場(chǎng)的煤的化學(xué)分析結(jié)果相吻合。最后胡默爾的團(tuán)隊(duì)使用遠(yuǎn)控水下航行器和聲納技術(shù)，在進(jìn)行12次水下探險(xiǎn)后一步步縮小范圍，得以確定船的位置。

隨船沉沒(méi)的還有價(jià)值千萬(wàn)的黃金和珍貴文物，以及船上的275人，其中包括41名中國(guó)勞工。根據(jù)Daryl McClary于2009年撰寫(xiě)的一篇論文顯示，由于輪船狀況不佳和缺乏合適的救生艇，最后只有兩人幸存。該起事故被以為是西海岸最嚴(yán)重的海難之一。

2016年，為了更快地找到沉船位置，胡默爾在美國(guó)西雅圖創(chuàng)建了Rockfish公司，組建了自己的搜尋團(tuán)隊(duì)。在查閱歷史記錄，計(jì)算水流、風(fēng)和船只的軌跡后，他的團(tuán)隊(duì)劃分出了一塊船只殘骸可能所在的大區(qū)域。

Daryl McClary的文章中稱(chēng)，船上載有2000袋燕麥、300包啤酒花、261張獸皮、11桶毛皮、31桶蔓越莓、10根木螺栓、280噸煤、18噸日用商品、10噸雜物、6匹馬、2輛馬車(chē)、2箱鴉片和一個(gè)裝有79200美元現(xiàn)金的保險(xiǎn)箱。

147年前，一艘載有現(xiàn)值1000萬(wàn)美元的黃金和270多人的輪船在美國(guó)西海岸四周沉沒(méi)。最近，美國(guó)公司Rockfish確定了該船沉沒(méi)的具體位置，并將于明年開(kāi)始打撈。按照相關(guān)法律，乘客和船員的后代有權(quán)認(rèn)領(lǐng)船上的財(cái)物，目前已有4人與該公司取得聯(lián)系。