UltraFan提供多種可持續(xù)解決方案，支持航空業(yè)凈零碳征程。在短期內(nèi)，可選擇將該項(xiàng)目的技術(shù)應(yīng)用在遄達(dá)發(fā)動機(jī)上，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，以實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率并降低排放。長期而言，UltraFan擁有25000-110000磅推力的可擴(kuò)縮技術(shù)使其具備將窄體和寬體飛機(jī)的燃油效率進(jìn)一步提升高達(dá)10％的潛力。

　　UltraFan技術(shù)驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目得到英國航空航天技術(shù)研究所、英國創(chuàng)新署、歐盟“潔凈天空”計(jì)劃，德國航空研究計(jì)劃LuFo和德國勃蘭登堡州的聯(lián)合支持。

　　羅爾斯-羅伊斯（“羅羅”）近日公布其技術(shù)驗(yàn)證機(jī)UltraFan已完成組裝并預(yù)備試車。驗(yàn)證機(jī)已從組裝車間運(yùn)至位于英國德比的80號試車臺并安裝停當(dāng)，為試車做好預(yù)備，這是該項(xiàng)目的一個重大里程碑。

　　羅羅民用航空總裁成克睿（Chris Cholerton）表示：“UltraFan驗(yàn)證機(jī)完成組裝并為在80號試車臺進(jìn)行的試車做好預(yù)備，為我們的2022年畫上了圓滿句號。我們都在等待這一刻，由于這對該項(xiàng)目本身以及研發(fā)團(tuán)隊(duì)而言都是非常重要的里程碑。接下來，UltraFan預(yù)計(jì)將于2023年采用100％SAF進(jìn)行首次試車，證實(shí)該技術(shù)能助力未來更可加持續(xù)的飛行。”

　　UltraFan驗(yàn)證機(jī)集全新發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和能助力未來數(shù)十年可持續(xù)航空旅行的一系列技術(shù)于一身，其風(fēng)扇直徑達(dá)140英寸，燃油效率比第一代遄達(dá)發(fā)動機(jī)進(jìn)步25%。

　　80號試車臺是全球最大最智能的試車臺，跨境鐵路 國際物流，經(jīng)過專門設(shè)計(jì)和建造，能適應(yīng)UltraFan驗(yàn)證機(jī)的尺寸和技術(shù)復(fù)雜性。自2020年開放以來，該試車臺已完成很多小時的發(fā)動機(jī)試車試驗(yàn)。

　　該驗(yàn)證機(jī)的首次試車有看于明年初進(jìn)行，并將采用100％可持續(xù)航空燃料（SAF）。