12月20日14時，隨著86682次班列裝載著第10萬個集裝箱從南沙港南站緩緩開車發(fā)往江門。至此，南沙港鐵路全線開通以來，歷時10個月累計完成海鐵聯(lián)運箱量，突破10萬標(biāo)箱。

 

物流公司持續(xù)發(fā)揮物流關(guān)鍵保通保暢作用，積極建通道、布網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)服務(wù)，將廣州港的“出?？?rdquo;搬到內(nèi)陸企業(yè)的“家門口”，通過港鐵公司、“渝穗”“湘粵非”“貴州海鐵陸港”等海鐵聯(lián)運合作平臺，加速與湖南、江西、云貴川渝等省份互聯(lián)互通，買通“鐵路+海運+國際段內(nèi)陸物流”多式聯(lián)運路徑。
自廣州港正式運營南沙港南站以來，物流公司積極協(xié)調(diào)南沙二期、南沙三期共同推進一體化運營，充分發(fā)揮碼頭內(nèi)拖高效轉(zhuǎn)運上風(fēng)，進一步壓縮拖車在場等待時長，進步南站堆場收提箱效率，創(chuàng)下單日集裝箱作業(yè)量超500標(biāo)箱的好成績。


作為廣州港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展的主力軍，廣州港物流公司抓好南沙港鐵路起步經(jīng)營，聚焦任務(wù)目標(biāo)，海運費，落實通道貨源組織，優(yōu)化鐵路場站運作，擴大海鐵聯(lián)運開行規(guī)模，逐步提升廣州港海鐵聯(lián)運品牌競爭力。

物流公司先后申請覆蓋泛珠三角地區(qū)的鐵路運價支持政策，獲批南沙港南站上行至廣東、湖南和江西等泛珠三角7個省市區(qū)域74個到站的支持政策；同時，成功爭取廣州、贛州、株洲、衡陽、重慶、瀘州和成都等省市政府的支持，多地陸續(xù)出臺南沙港海鐵聯(lián)運通道專項扶持政策，并根據(jù)客戶需求提供高效、便捷的個性化服務(wù)。
來源：廣州港團體