起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

中船黃埔文沖“德翔蛇口”輪命名交付 -LHR

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-12-23 18:01



 

該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),總長(zhǎng)188.8米,型寬32.2米,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),型深17.1米,設(shè)計(jì)吃水9.5米,載重量35222.6噸,震動(dòng)和噪聲要求滿足最新的規(guī)范,符合綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及最新的船級(jí)社規(guī)則。“德翔蛇口”輪延續(xù)了前兩艘同型船與前兩艘載重量大、油耗低、經(jīng)濟(jì)性能好的上風(fēng),相比前兩艘特別優(yōu)化了油艙的儲(chǔ)量,由原來(lái)的1430方改為1930方,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,增強(qiáng)了產(chǎn)品船的續(xù)航能力,整體性能更佳。

中船黃埔文沖“德翔蛇口”輪命名交付

2022年12月23日 10時(shí) 粵港澳航運(yùn)


中船黃埔文沖“德翔蛇口”輪命名交付
-LHR

來(lái)源:粵港澳航運(yùn)

按照計(jì)劃,“德翔蛇口”輪交付后隨即于12月20日加進(jìn)德翔海運(yùn)中國(guó)-菲律賓CPX航線運(yùn)營(yíng)。目前,德翔海運(yùn)經(jīng)營(yíng)航線達(dá)41條,運(yùn)營(yíng)船隊(duì)共有50艘,自有船舶艘數(shù)達(dá)30艘。2023年德翔海運(yùn)有14艘新船將交付,2024年則有6艘新船將交付,自有船舶艘數(shù)將達(dá)51艘。

“德翔蛇口”輪是德翔海運(yùn)繼2019年9月的2艘2700TEU集裝箱船合同之后,又于2021年9月在黃埔文沖追加訂造的第三艘同型船。該型船具有油耗低、應(yīng)對(duì)裝卸頻繁的經(jīng)濟(jì)性能上風(fēng),兼顧亞洲區(qū)間運(yùn)輸和中長(zhǎng)程航線需求,具備市場(chǎng)適應(yīng)性與上風(fēng)力。

12月19日,黃埔文沖為德翔海運(yùn)建造的2700TEU系列集裝箱船第三艘“德翔蛇口”輪命名交付。
“德翔蛇口”輪相較于系列1、2號(hào)船,船塢周期大幅縮短,單塢次出塢,船塢周期僅67天,創(chuàng)2700TEU系列船最短歷史紀(jì)錄,出塢完整性81.4分,在船塢周期相較于2號(hào)船縮短45天的情況下,出塢完整性仍略高于2號(hào)船。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言