然而,嘉年華團(tuán)體仍難擺脫新冠肺炎疫情帶來(lái)的財(cái)務(wù)虧損。截至11月30日,嘉年華團(tuán)體本財(cái)年第四季度錄得凈虧損16億美元,這標(biāo)志著該公司連續(xù)第10個(gè)季度虧損超過(guò)10億美元,但低于2021財(cái)年同期26.2億美元的虧損。
嘉年華團(tuán)體表示,預(yù)計(jì)2023財(cái)年的總運(yùn)力將比2019年增長(zhǎng)3%。
加上聲明中提及的3艘郵輪,嘉年華團(tuán)體自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái),已累計(jì)處理26艘郵輪。2022年,嘉年華團(tuán)體股價(jià)下跌超過(guò)60%,年內(nèi)大量的債券發(fā)行壓低了該股。本財(cái)年第四季度,嘉年華團(tuán)體調(diào)整后凈虧損為11億美元,調(diào)整后每股虧損0.85美元,超過(guò)了分析師本季度每股虧損0.87美元的預(yù)期。
對(duì)此,嘉年華集團(tuán)表示,這是公司戰(zhàn)略的一部分,考慮到在中國(guó)的郵輪業(yè)務(wù)繼續(xù)封閉,以及歌詩(shī)達(dá)郵輪在暫停運(yùn)營(yíng)之前在中國(guó)的重要業(yè)務(wù)。一旦2024年春季完成出售,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,該公司的船隊(duì)優(yōu)化戰(zhàn)略將降低歌詩(shī)達(dá)郵輪的運(yùn)力,使其接近2019年歌詩(shī)達(dá)郵輪在亞洲以外的歐洲大陸核心市場(chǎng)的運(yùn)力。嘉年華團(tuán)體在2022財(cái)年前9個(gè)月凈虧損達(dá)60.9億美元,而上一財(cái)年同期凈虧損95億美元,同期收進(jìn)達(dá)到122億美元,高于2021財(cái)年同期的19.1億美元。
本周,嘉年華團(tuán)體(Carnival Corp)發(fā)布2022財(cái)年第四季度業(yè)務(wù)更新報(bào)告。本財(cái)年第四季度,嘉年華團(tuán)體客戶押金(customer deposits on future cruises)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平,但由于新冠肺炎疫情帶來(lái)的財(cái)務(wù)影響,該公司仍深陷虧損之中。
對(duì)此,國(guó)際物流,嘉年華團(tuán)體首席執(zhí)行官Josh Weinstein表示“在疫情有所緩解后,郵輪游客預(yù)訂量(booking volumes)有所增加,我們看到所有品牌的預(yù)訂曲線都出現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)。”
此外,嘉年華團(tuán)體在本周發(fā)布的一份聲明中提到,將再出售三艘船,其中2艘來(lái)自歌詩(shī)達(dá)郵輪船隊(duì)。
本財(cái)年第四季度嘉年華團(tuán)體收進(jìn)為38.4億美元,幾乎是一年前收進(jìn)的三倍,但比2019財(cái)年第四季度的收進(jìn)低20%。
嘉年華團(tuán)體在本財(cái)年最后一個(gè)季度收取客戶押金51億美元,打破了2019財(cái)年第四季度疫情前創(chuàng)下的49億美元的紀(jì)錄。
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