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紐約國(guó)際空運(yùn)-共商豐富航線產(chǎn)品協(xié)力“嗨動(dòng)”張家界冬季旅游

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-11-10 06:24

共商豐富航線產(chǎn)品協(xié)力“嗨動(dòng)”張家界冬季旅游

  圖:共商豐富航線產(chǎn)品協(xié)力“嗨動(dòng)”張家界冬季旅游

  民航資源網(wǎng)2019年11月9日消息:每年冬春是張家界旅游淡季,航空運(yùn)力投放一般比夏秋旺季下降40%左右。為方便、吸引游客來(lái)張家界觀賞大美冬景,11月8日南航湖南分公司、張家界市文化旅游廣電體育局、長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)、張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)攜手,組織張家界旅行社、景區(qū)、酒店、機(jī)票代理等旅游全鏈條相關(guān)單位,開(kāi)展市場(chǎng)推介懇談,共商為國(guó)內(nèi)外游客和張家界市民構(gòu)建更豐富、更便捷、更聯(lián)動(dòng)的中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)產(chǎn)品,彌補(bǔ)張家界冬春航線網(wǎng)絡(luò)不足,助力張家界冬季旅游嗨起來(lái),市民走出去。

  據(jù)南航湖南分公司介紹,南航2019-2020年冬春航季在張家界周航班量為59班,占張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)的32.6%;日均航班8.43班,日均航班量同比去年增長(zhǎng)了13.46%。開(kāi)通航線7條,具體為長(zhǎng)沙-張家界-曼谷、張家界-長(zhǎng)沙-北京、張家界-廣州、廣州-張家界-西寧、張家界-深圳、張家界-汕頭、鄭州-張家界-桂林。新開(kāi)鄭州、桂林2個(gè)航點(diǎn),通航點(diǎn)達(dá)到9個(gè),其中國(guó)際1個(gè)。每天3架飛機(jī)在張家界過(guò)夜,構(gòu)建了張家界至長(zhǎng)沙、廣州、北京、深圳朝發(fā)夕歸公商務(wù)航班。同時(shí),南航針對(duì)不同類(lèi)型的旅客群體,制定了豐富的個(gè)性化產(chǎn)品,如退改加享、付費(fèi)選座、一人多座、預(yù)付費(fèi)行李和行李加享、家享飛、掌上小明珠等。

  據(jù)長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹,冬春航季長(zhǎng)沙通航112個(gè)機(jī)場(chǎng),其中國(guó)際及地區(qū)通達(dá)41個(gè)機(jī)場(chǎng),長(zhǎng)沙-張家界快線每天多達(dá)5班。今年來(lái),長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)全面提升旅客中轉(zhuǎn)體驗(yàn),致力于打造“經(jīng)長(zhǎng)中轉(zhuǎn)、通達(dá)全球、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、功能完善”的中轉(zhuǎn)服務(wù)保障體系,推出“經(jīng)長(zhǎng)飛”品牌,為24小時(shí)內(nèi)經(jīng)長(zhǎng)沙中轉(zhuǎn)往返張家界、邵陽(yáng)兩個(gè)國(guó)內(nèi)城市及所有國(guó)際(地區(qū))的旅客提供中轉(zhuǎn)“四免”服務(wù)。

  “四免”服務(wù)具體包括,免費(fèi)住宿:8-24小時(shí)且隔夜中轉(zhuǎn)旅客可享受(雙人間,旅客需接受拼房)。免費(fèi)餐食:為2-24小時(shí)中轉(zhuǎn)旅客提供40元免費(fèi)餐券(可在1、2號(hào)航站樓的火宮殿、肯德基、必勝客等30余家餐飲店使用)。免費(fèi)寄存:2-24小時(shí)中轉(zhuǎn)旅客享受行李寄存服務(wù)。免費(fèi)休閑:2-24小時(shí)中轉(zhuǎn)旅客可享按摩椅體驗(yàn)、免費(fèi)閱讀、免費(fèi)wifi等服務(wù)。

  “經(jīng)長(zhǎng)飛”將為張家界搭建起聯(lián)通世界的空中橋梁,也將進(jìn)一步豐富旅客出行選擇,極大方便張家界市民出行及國(guó)內(nèi)外旅客游玩張家界。

  此外,張家界市文化旅游廣電體育局和處于張家界冬季旅游鏈條前端的南航湖南分公司、長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)、張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)還廣泛征求了相關(guān)旅行社、景區(qū)、酒店和機(jī)票代理的意見(jiàn),以期通過(guò)政府引導(dǎo)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源整合、同頻共振,協(xié)力“嗨動(dòng)”張家界冬季旅游市場(chǎng)。

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