12月23日,船山中遠(yuǎn)海運重工在建63600載重噸散貨船首制項目N1086船結(jié)束了主船體分段的最后吊裝,完成主船體成型節(jié)點,較比原計劃提前3天,同時也完成了照光節(jié)點。
船山中遠(yuǎn)海運重工提前3天實現(xiàn)63600載重噸散貨船首制項目N1086主船體成型
2022年12月27日 08時 船山中遠(yuǎn)海運重工有限公司
項目建造期間,項目組牢牢圍繞生產(chǎn)節(jié)點任務(wù),狠抓生產(chǎn)進(jìn)度,鐵路運輸 上??者\,根據(jù)船型結(jié)構(gòu)特點,加大預(yù)舾裝率,減少分段翻身,空運報價 海運價格,進(jìn)步生產(chǎn)效率,同時優(yōu)化搭載方案,貨艙分段使用吊碼孔吊裝,大幅改善施工環(huán)境,開釋吊車資源,進(jìn)步了總組和搭載效率。鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |