□網(wǎng)購熱激活快遞業(yè)

　　□先簽再驗(yàn)亂象叢生

　　□經(jīng)營方式群雄割據(jù)

　　□輕易加盟后患無窮

　　羊城晚報記者 黃亮 董柳 實(shí)習(xí)生 高金花

　　如果說互聯(lián)網(wǎng)溝通了網(wǎng)絡(luò)購物中的買家和賣家，那么承載商品通達(dá)還得靠快遞公司。然而多項(xiàng)調(diào)查顯示，快遞公司的表現(xiàn)令消費(fèi)者頗為不滿，諸如延時送達(dá)、貨物損毀、先簽后驗(yàn)等現(xiàn)象成為投訴的主要內(nèi)容。業(yè)內(nèi)人士稱，這些亂象主要拜快遞公司各自為政所賜，它們?nèi)狈y(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和流程。而新《郵政法》關(guān)于“未保價的產(chǎn)品遺失后，所賠付的金額不超過所付郵費(fèi)的3倍”的規(guī)定，不但不能約束快遞業(yè)內(nèi)“順手牽羊”的行為，反倒為監(jiān)守自盜者豎起一道擋箭牌。

　　快遞業(yè)成投訴“重災(zāi)區(qū)”

　　當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)購物盛行，直接促進(jìn)快遞行業(yè)“狂飆式”發(fā)展。然而，快遞行業(yè)內(nèi)部的各種霸王條款以及潛規(guī)則越來越受到公眾詬病。最近，某網(wǎng)站就快遞行業(yè)的現(xiàn)狀在全國范圍內(nèi)做了個調(diào)查，結(jié)果顯示，有42.1%的受訪者認(rèn)為自己寄發(fā)的快遞不能按規(guī)定時間送達(dá)；78.9%的人稱如果快遞發(fā)生損毀或丟失，自己并不能獲得賠償；73.7%的人認(rèn)為接受快件時，一般被要求先簽收、后驗(yàn)貨。

　　315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)發(fā)布的《2010年5月快遞行業(yè)投訴簡報》表明，快遞行業(yè)的投訴率居高不下，當(dāng)月所有有效投訴共涉及2592個問題，其中較為突出的有：延誤晚點(diǎn)、貨物丟失、貨物損壞、代收貨款、服務(wù)態(tài)度等。其中，要求賠償和退還快遞費(fèi)用的投訴大多未能滿足，高達(dá)56.92%的消費(fèi)者對投訴處理結(jié)果表示不滿。

　　“先簽再驗(yàn)”橫行有原因

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)一個普遍的現(xiàn)象，那就是快遞分公司更樂意收件，卻不太愿意派件，這與行業(yè)內(nèi)的利益分成有關(guān)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，派送一件物品，收件公司的利潤分成占大頭，而派件公司的利潤微薄甚至為零。這就導(dǎo)致部分公司在收件的時候“彬彬有禮”，而派件時態(tài)度惡劣。此外，業(yè)務(wù)員的工資一般都是“底薪+提成”，為縮短時間、增加派發(fā)量，工作人員一般都要求先簽字再驗(yàn)收，“先簽再驗(yàn)”這個霸王條款已經(jīng)成為快遞行業(yè)內(nèi)部的慣常做法。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，由于派送員有限，先驗(yàn)貨會影響到派送速度，導(dǎo)致顧客收貨時間有可能延遲。如果要提速，快遞公司就得增加業(yè)務(wù)員數(shù)量，這樣一來運(yùn)輸成本無疑增加。因此，對快遞公司而言，先簽收既可壓縮成本，又可避免卷入買家和商家可能發(fā)生的貨不對板糾紛。

　　對于簽收和驗(yàn)貨之間的矛盾，中國快遞協(xié)會行業(yè)發(fā)展部主任張玉洲分析，電子商務(wù)出現(xiàn)以后，人們擔(dān)心收到的貨與網(wǎng)上所見不對板，哈藥物流 ，所以強(qiáng)調(diào)先驗(yàn)貨。然而，“如果先驗(yàn)貨發(fā)現(xiàn)了問題，需要退回廠家，那郵費(fèi)怎么算？誰來付？”張玉洲稱，快遞公司和網(wǎng)絡(luò)營銷者目前都是以口頭承諾約定：一旦貨物被拒絕，運(yùn)費(fèi)由賣家承擔(dān)。但是，實(shí)際操作中還是出現(xiàn)很多問題和矛盾糾紛。“商家并沒有賦予快遞公司‘先驗(yàn)貨，后簽收’的權(quán)利，如果不簽收，貨物就不是你的，你憑什么打開貨物？”因此，不驗(yàn)貨就簽收有違商場情理；然而，未簽收就私拆貨物檢驗(yàn)，于物品歸屬權(quán)上的法律關(guān)系又不通。

　　避談保價引發(fā)監(jiān)守自盜

　　如果與其他亂象相比，“先簽后驗(yàn)”只是快遞業(yè)亂象的冰山一角。

　　某位自稱是快遞員工的網(wǎng)友“浪游”提醒公眾勿輕易選擇快遞渠道寄送貴重物品。他揭露了自己所見的快遞行業(yè)“種種劣跡”：“今年初有站點(diǎn)送來12臺復(fù)印機(jī)，需要送往某電腦城，老板硬要留下一臺?？腿俗凡闀r，老板開始說是只收到11件。后來因?yàn)橛袙呙栌涗?，就說是司機(jī)沒關(guān)緊車門，貨飛出去了。最后客人只在簽收單上備注：少一件。我們只得賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)費(fèi)的5倍。只花了幾百塊錢，一臺東芝牌復(fù)印機(jī)就到手了……”對此種說法，申通快遞上?？偣灸巢块T經(jīng)理譚鵬（化名）表示，上述現(xiàn)象在小型快遞公司真實(shí)存在，如果寄送物是食品，或是處于違禁品之列的化妝品，發(fā)生“順手牽羊”的現(xiàn)象更多。