2022年，在英國(guó)政府解除邊境限制和放松旅行管制的時(shí)候，出行人數(shù)開始增加。但因工作職員人手不足，旅客在機(jī)場(chǎng)值機(jī)、安檢和移民局等處排起了長(zhǎng)隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂，英國(guó)航空不得不在復(fù)活節(jié)期間取消了倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)約100個(gè)航班。英國(guó)航空同樣面臨職員不足的情況，在短時(shí)間內(nèi)難以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)回?zé)釒?lái)的變化。

　　自新冠疫情暴發(fā)以來(lái)，大量航班取消導(dǎo)致效益下滑，英國(guó)航空開始裁員，在疫情高峰期裁減了一萬(wàn)名雇員。與此同時(shí)，倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)和曼徹斯特機(jī)場(chǎng)也進(jìn)行了裁員。2022年初，英國(guó)政府公布取消旅行限制，刺激了大批游客在復(fù)活節(jié)前往海外旅游，這反倒打了英國(guó)航空和倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)一個(gè)措手不及。

　　首先，英國(guó)航空于2022年9月2日～20日推出了2023年夏季旅游度假優(yōu)惠產(chǎn)品售賣活動(dòng)，涵蓋2023年夏季在歐洲、美國(guó)和加勒比海地區(qū)的度假航線。在購(gòu)買前往上述地區(qū)機(jī)票度假產(chǎn)品享受折扣的同時(shí)，會(huì)員還能享受雙倍積分。例如，歐洲著名旅游城市阿爾加維7晚套餐每人199英鎊起，前往加勒比海度假的旅客可享受7晚套餐每人979英鎊起。此次推出的售賣活動(dòng)航線覆蓋面廣、價(jià)格多樣，引起了旅客的關(guān)注。

　　其次，為了進(jìn)一步擴(kuò)大會(huì)員權(quán)益和增強(qiáng)會(huì)員黏性，英國(guó)航空與Uber建立了合作伙伴關(guān)系。自2022年11月底起，在英國(guó)境內(nèi)使用UberApp預(yù)訂轎車、長(zhǎng)途汽車或火車的用戶可以累積英國(guó)航空常旅客俱樂(lè)部Avios會(huì)員積分，用戶每消費(fèi)1英鎊可以累積1個(gè)Avios積分。為了慶祝雙方合作，通過(guò)UberApp注冊(cè)成為英國(guó)航空會(huì)員的用戶還將獲得250個(gè)Avios積分。英國(guó)航空計(jì)劃在2023年將這項(xiàng)業(yè)務(wù)推廣到全球。

　　2016年9月28日，英國(guó)航空與卡塔爾航空簽訂了一份聯(lián)營(yíng)協(xié)議，以英國(guó)倫敦希思羅和卡塔爾多哈為關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)，在前往歐洲、非洲和亞洲的航線上開展聯(lián)營(yíng)。另外，聯(lián)營(yíng)協(xié)議還明確了雙方在英國(guó)境內(nèi)與卡塔爾多哈之間各自指定航班上實(shí)行代碼共享，包括卡塔爾航空?qǐng)?zhí)飛的從多哈前往中東其他地區(qū)、非洲和亞洲其他地區(qū)的指定航班，以及英國(guó)航空?qǐng)?zhí)飛的從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)前往英國(guó)主要城市和歐洲大陸的指定航班。

　　Avios是國(guó)際航空?qǐng)F(tuán)體旗下英國(guó)航空、伊比利亞航空、愛爾蘭航空、伏林航空等公司會(huì)員使用的積分貨幣名稱，在全球參與Avios積分累積與兌換的合作伙伴超過(guò)200家，涵蓋旅游、娛樂(lè)、購(gòu)物以及金融服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域?？ㄋ柡娇胀ㄟ^(guò)采用與英國(guó)航空一致的積分貨幣進(jìn)一步拓寬會(huì)員積分使用渠道，并且擴(kuò)大了積分的消費(fèi)范圍。與此同時(shí)，英國(guó)航空承諾在進(jìn)出倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)和蓋特威克機(jī)場(chǎng)的遠(yuǎn)程航班上至少保障14個(gè)Avios積分兌換座位，在短程航班上至少保障12個(gè)座位。

　　2022年9月，英國(guó)航空與卡塔爾航空公布進(jìn)一步深化合作，為旅客通過(guò)倫敦和多哈兩個(gè)關(guān)鍵的直飛航班或中轉(zhuǎn)銜接航班提供多樣性的航班時(shí)刻和票價(jià)，進(jìn)一步提升了航班無(wú)縫銜接服務(wù)品質(zhì)。雙方合作網(wǎng)絡(luò)所覆蓋的國(guó)家和航線是目前其他聯(lián)營(yíng)伙伴無(wú)法企及的，這為旅客直達(dá)全球更多城市進(jìn)行貿(mào)易、旅游與投資提供了便利。

　　在旅客出行意愿增強(qiáng)和市場(chǎng)面臨轉(zhuǎn)機(jī)之際，人工短缺導(dǎo)致的航班取消和服務(wù)投訴在一定程度上損害了英國(guó)航空的品牌和形象。為了增強(qiáng)客戶黏性和為2023年的經(jīng)營(yíng)奠定良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)，英國(guó)航空在客戶維系上采取了一些措施。

　　聯(lián)營(yíng)主導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展

　　美國(guó)航空是英國(guó)航空在跨大西洋航空市場(chǎng)上重要的聯(lián)營(yíng)伙伴。2019年，在美英兩國(guó)之間旅行的旅客超過(guò)2100萬(wàn)人次，帶來(lái)了2730億美元貿(mào)易額。2019年，旅游業(yè)分別占到美國(guó)和英國(guó)GDP的8.6%、10.1%。英國(guó)事美國(guó)國(guó)際進(jìn)境旅游收進(jìn)第二大市場(chǎng)來(lái)源國(guó)，而美國(guó)則是英國(guó)國(guó)際進(jìn)境旅游收進(jìn)最大市場(chǎng)來(lái)源國(guó)。

　　人工短缺致運(yùn)營(yíng)受限