新的一年,湛江港團(tuán)體將認(rèn)真貫徹落實(shí)集裝箱工作專題調(diào)研會(huì)議精神,繼續(xù)整合和優(yōu)化資源配置,深化改革激發(fā)活力,國際物流,持續(xù)提升運(yùn)營治理水平;打造特色業(yè)務(wù)產(chǎn)品培育本地市場,形成貨源集聚效應(yīng),力爭實(shí)現(xiàn)首月“開門紅”,鞏固區(qū)域集裝箱關(guān)鍵港地位。
創(chuàng)新生產(chǎn)模式,再塑效率品牌。通過優(yōu)化生產(chǎn)流程,積極推進(jìn)班輪與中轉(zhuǎn)船舶實(shí)行“直過駁”“三船同時(shí)過駁”等生產(chǎn)工藝,降低操縱系數(shù),年內(nèi)連續(xù)刷新多項(xiàng)生產(chǎn)效率。創(chuàng)新船舶“定位交錯(cuò)”裝載法,保障“大肚箱”裝船,使湛江港成為安通公司在華南、西南片區(qū)船舶裝載滿倉率最高的港口。
截至2022年12月31日,湛江港集裝箱碼頭年度吞吐量突破130萬標(biāo)箱,同比增長6.4%,月度、年度集裝箱箱量雙雙打破集裝箱碼頭運(yùn)營以來的歷史最高紀(jì)錄!
2022年以來,面對國際集運(yùn)市場動(dòng)蕩調(diào)整的嚴(yán)重形勢,以及國內(nèi)外疫情持續(xù)影響,湛江港團(tuán)體牢牢圍繞“黨建引領(lǐng)、業(yè)務(wù)協(xié)同、科技賦能、治理增效”經(jīng)營主線,堅(jiān)持以黨建為引領(lǐng),堅(jiān)持統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展,為碼頭吞吐量逆勢增長提供了強(qiáng)有力保障。
湛江港團(tuán)體集裝箱吞吐量首次突破130萬標(biāo)箱
2023年01月12日 05時(shí) 粵港澳航運(yùn)
加快信息化建設(shè),推動(dòng)科技創(chuàng)新發(fā)展。對冷躲箱區(qū)進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控改造,完成進(jìn)出閘人面識(shí)別系統(tǒng)項(xiàng)目,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞,以及推行碼頭現(xiàn)場作業(yè)無接觸交接,保障疫情防控閉環(huán)治理期間碼頭各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。年內(nèi),成功為符合條件的船舶(“泛亞廣州”輪)靠泊接駁岸電,以及首輛新能源集卡投進(jìn)試運(yùn)行,助力綠色低碳港口建設(shè)。
構(gòu)建融合聯(lián)動(dòng)格式,打造區(qū)域關(guān)鍵港。協(xié)調(diào)安通等船公司增開“湛江-黃島-日照”、“印度/馬來西亞/越南—湛江”等航線,積極恢復(fù)南北干線運(yùn)力,促成金輪與中遠(yuǎn)海合作共艙等,集裝箱吞吐量屢創(chuàng)新高。鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
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