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由于資產(chǎn)價(jià)格已貼近歷史高位 -美國(guó)空海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-01-17 04:16
來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息,總部位于香港的太平洋航運(yùn)(Pacific Basin,跨境鐵路 國(guó)際物流,02343HK)1月13日公告稱,其全資附屬公司斥資1.25億美元,已購(gòu)買6艘二手散貨船,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,其中包括4艘極靈便型散貨船、1艘超靈便型散貨船和1艘靈便型散貨船,作為持續(xù)更新船隊(duì)和增長(zhǎng)策略的一部分。
太平洋航運(yùn)行政總裁Martin Fruergaard表示,太平洋航運(yùn)仍然致力推行進(jìn)一步擴(kuò)大團(tuán)體超靈便型散貨船船隊(duì)的長(zhǎng)期策略,并以船齡小、較大型及較高效的貨船更新其靈便型散貨船隊(duì),從而進(jìn)一步優(yōu)化船隊(duì),有助日后可以較從收留地滿足日益嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)。此次交易是執(zhí)行該策略的又一舉措,同時(shí)將繼續(xù)配合零排放船舶的研發(fā)以及相關(guān)燃料供給基礎(chǔ)設(shè)施的投資,期看能幫助航運(yùn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型,到2030年使零排放船舶成為干散貨行業(yè)的首選。

2022年,由于資產(chǎn)價(jià)格已貼近歷史高位,太平洋航運(yùn)趁機(jī)出售了8艘靈便型散貨船,在高位變現(xiàn)價(jià)值。





由于資產(chǎn)價(jià)格已貼近歷史高位
-美國(guó)空海派


太平洋航運(yùn)仍然致力推行擴(kuò)大自有船隊(duì)的長(zhǎng)期策略:將繼續(xù)尋找機(jī)會(huì),根據(jù)市場(chǎng)情況出售這些較小且船齡較高的靈便型散貨船。隨著價(jià)值回回,團(tuán)體仍會(huì)把握機(jī)會(huì),購(gòu)買符合其長(zhǎng)期策略的船舶,以繼續(xù)擴(kuò)大船隊(duì),尤其是極/超靈便型散貨船和較大的靈便型散貨船。

1.25億美元這家船東周期再買6艘散貨船

2023年01月16日 16時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

連同2022年下半年購(gòu)買的3艘船舶,在完成上述交易后,太平洋航運(yùn)將擁有73艘靈便型和50艘超靈便型船舶,加上租用的船舶,其控制的船隊(duì)規(guī)模將有大約263艘船在運(yùn)營(yíng)。自有船舶的均勻船齡預(yù)計(jì)將從目前的13年降至12年。
太平洋航運(yùn)表示,盡管短期內(nèi)存在不利因素,預(yù)期全球船隊(duì)增長(zhǎng)放緩和商品需求改善將導(dǎo)致干散貨運(yùn)均勻租金上漲。團(tuán)體強(qiáng)健的資產(chǎn)負(fù)債表使其能夠靈活地進(jìn)行逆周期投資,而這一直是太平洋航運(yùn)的主要策略上風(fēng)。
圖源:太平洋航運(yùn)官網(wǎng)

 

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