運輸了超過100萬噸的鉀鹽化肥 -國際快遞 DHL
?海運新聞 ????|???? ?2023-01-31 15:07
此外，戰(zhàn)爭的爆發(fā)，國際物流，讓大量的白俄羅斯鐵路機車和車板滯留在烏克蘭境內(nèi)。更新和購置新的鐵路機車車輛，也是白俄鐵新年里的重要任務(wù)。
為了促進(jìn)國民經(jīng)濟，白俄鐵將加強外貿(mào)貨物運輸作為首要目標(biāo)。
西方制裁政策對白俄羅斯鐵路貨運的影響是明顯的。首當(dāng)其沖的是通過白俄羅斯運往歐洲的俄羅斯貨物，這部分運輸已經(jīng)停止。例如俄羅斯的煤炭出口，Aleksei Avramenko先容：“這部分幾乎構(gòu)成了白俄鐵路公司收進(jìn)的30%。因此我們也必須做出經(jīng)營上的調(diào)整。”
在2022年，白俄羅斯向中國提供的產(chǎn)品數(shù)目幾乎是2021年的兩倍。具有高附加值的產(chǎn)品亦在不中斷擴大。往年開始供給大豆油、鞣制皮革、刨花板、泥炭、焦炭和瀝青、銅和銅合金、碳、妥爾油等。
過往3年，在新冠疫情、嚴(yán)格的檢疫限制和外國經(jīng)濟形勢變化的背景下，白俄羅斯對中國的出口仍保持了每年25%-30%的穩(wěn)定增長。
白俄羅斯通過鐵路向中國出口的貨物里，主要商品為木工產(chǎn)品、化肥產(chǎn)品和乳制品。
白俄羅斯是中歐班列運輸通道重要的組成部分。中歐班列在這里編組進(jìn)進(jìn)歐盟，開往終極目的地。白俄外交部表示，“白俄鐵路公司均勻天天確保中歐雙向路線上約25列集裝箱列車的過境通訊和場站處理?？紤]到中國市場的巨大潛力，預(yù)期貨運量會進(jìn)一步增加。”
白俄羅斯通訊和交通部部長Aleksei Avramenko證實了這一數(shù)據(jù)，他表示白俄鐵路向中國發(fā)運的出口產(chǎn)品同比出現(xiàn)了數(shù)倍增長。
來源：探索新絲路 他說：“我們正在增加對中國出口的貨運量。往年，我們向中國發(fā)送了988列集裝箱列車。例如，運輸了超過100萬噸的鉀鹽化肥，還運輸了鋸材、奶粉和其他一些貨物。我們的貨運量在中國方向上有穩(wěn)定的增長。”
2023年1月20日，是白俄羅斯與中國建立外交關(guān)系的31周年紀(jì)念日。在過往三十年里，中白雙邊貿(mào)易增長了51倍，中國事白俄羅斯僅次于俄羅斯的第二大貿(mào)易伙伴。
為了促進(jìn)國民經(jīng)濟，白俄鐵將加強外貿(mào)貨物運輸作為首要目標(biāo)。
西方制裁政策對白俄羅斯鐵路貨運的影響是明顯的。首當(dāng)其沖的是通過白俄羅斯運往歐洲的俄羅斯貨物，這部分運輸已經(jīng)停止。例如俄羅斯的煤炭出口，Aleksei Avramenko先容：“這部分幾乎構(gòu)成了白俄鐵路公司收進(jìn)的30%。因此我們也必須做出經(jīng)營上的調(diào)整。”
在2022年，白俄羅斯向中國提供的產(chǎn)品數(shù)目幾乎是2021年的兩倍。具有高附加值的產(chǎn)品亦在不中斷擴大。往年開始供給大豆油、鞣制皮革、刨花板、泥炭、焦炭和瀝青、銅和銅合金、碳、妥爾油等。
過往3年，在新冠疫情、嚴(yán)格的檢疫限制和外國經(jīng)濟形勢變化的背景下，白俄羅斯對中國的出口仍保持了每年25%-30%的穩(wěn)定增長。
2022年，白俄羅斯鐵路公司一共向中國開行了988列貨運班列。數(shù)據(jù)顯示，988列出口（東向）班列共發(fā)運接近12萬標(biāo)箱，發(fā)運箱量相比2021年增長了6.5倍。
來自中國外運和中鐵集的集裝箱（圖源：belta.by）
白俄羅斯通過鐵路向中國出口的貨物里，主要商品為木工產(chǎn)品、化肥產(chǎn)品和乳制品。
白俄羅斯是中歐班列運輸通道重要的組成部分。中歐班列在這里編組進(jìn)進(jìn)歐盟，開往終極目的地。白俄外交部表示，“白俄鐵路公司均勻天天確保中歐雙向路線上約25列集裝箱列車的過境通訊和場站處理?？紤]到中國市場的巨大潛力，預(yù)期貨運量會進(jìn)一步增加。”
白俄羅斯通訊和交通部部長Aleksei Avramenko證實了這一數(shù)據(jù)，他表示白俄鐵路向中國發(fā)運的出口產(chǎn)品同比出現(xiàn)了數(shù)倍增長。
來源：探索新絲路 他說：“我們正在增加對中國出口的貨運量。往年，我們向中國發(fā)送了988列集裝箱列車。例如，運輸了超過100萬噸的鉀鹽化肥，還運輸了鋸材、奶粉和其他一些貨物。我們的貨運量在中國方向上有穩(wěn)定的增長。”
白俄鐵2022年向中國發(fā)運近12萬標(biāo)箱，同比增長6.5倍
2023年01月31日 09時 探索新絲路
除了始發(fā)于白俄羅斯的東向班列，白俄羅斯還是中國和西歐之間班列的重要過境和中轉(zhuǎn)國。但過境班列的數(shù)據(jù)及變化趨勢，Aleksei Avramenko沒有提及。
2023年，白俄羅斯鐵路公司將密切關(guān)注白俄羅斯產(chǎn)品向國外市場出口運輸?shù)倪M(jìn)一步發(fā)展，主要是向中國和歐亞經(jīng)濟同盟國家出口。通過中歐返程班列，白俄羅斯的產(chǎn)品可以在兩周內(nèi)運送到中國。白俄鐵還可以組織公鐵聯(lián)運，跨境鐵路
國際物流，通過公路將鐵路場站的貨物運往中國各地，包括最后一公里的服務(wù)。
超過170家白俄羅斯乳制品、肉類、魚類、糖果、酒類和其他食品生產(chǎn)商獲得了向中國出口產(chǎn)品的認(rèn)證。目前，新的一批肉類產(chǎn)品、菜籽油和蔬菜產(chǎn)品（麥片、面粉）新供給商也在申請認(rèn)證當(dāng)中。
2023年1月20日，是白俄羅斯與中國建立外交關(guān)系的31周年紀(jì)念日。在過往三十年里，中白雙邊貿(mào)易增長了51倍，中國事白俄羅斯僅次于俄羅斯的第二大貿(mào)易伙伴。
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