綜合日本“Aviation Wire”網(wǎng)站的報道，從10月27日到2020年3月28日期間，日本各大機場開始啟用冬季運營計劃。在此期間，各機場紛紛推出冬季執(zhí)飛的新航線。位于名古屋的中部國際機場推出的冬季執(zhí)飛時刻表中，國際航線每周達455個航班，是歷年冬季時刻表的最多航班數(shù)量。

　　國際航線中，飛往中國的新航線表現(xiàn)突出。

　　從10月27日開始，上海吉祥航空(DKH/HO)開通中部機場與無錫之間的航線，深圳航空(CSZ/ZH)從11月1日起也開通了中部機場與無錫之間的航線。

　　此外，中國南方航空(CSN/CZ)從10月27日開始恢復(fù)了中部機場至武漢的航線。

　　春秋航空(CQH/9C)開通的寧波航線一周新增4個往返，天津航空(GCR/GS)一周新增3個天津往返航線，寧波、天津與中部機場達到一周7個往返航班。

　　不過，中部機場與韓國航線陸續(xù)減少或停運。韓國廉價航空德威航空(TwayAir)將中部機場-首爾航線從每周13個往返減少到一周7個往返，還停開了一周4個往返的濟州航線。（編譯：劉戈)