林世雄指出，隨著通關(guān)恢復(fù)正常，香港的航空交通亦穩(wěn)步復(fù)蘇。今年首兩個月，機(jī)場客運(yùn)量達(dá)420萬人次（包括在香港出發(fā)、結(jié)束旅程、轉(zhuǎn)機(jī)及過境的旅客），較往年同期上升約26倍。飛機(jī)起降量較往年同期增加約60%至32520架次。

　　林世雄稱，跨境鐵路 國際物流，目前，香港航空業(yè)復(fù)蘇面對最大的挑戰(zhàn)是人手題目。就此，特區(qū)政府一直與機(jī)管局和航空業(yè)界保持緊密溝通和合作，并在招聘、人手編配、提升機(jī)場員工待遇、培訓(xùn)等方面采取一系列的措施，以紓緩業(yè)內(nèi)的人手壓力。機(jī)管局已完成新一輪的機(jī)場人力調(diào)查。特區(qū)政府正綜合業(yè)界意見及檢視相關(guān)調(diào)查結(jié)果，會聯(lián)同機(jī)管局探討不同方案的可行性，目標(biāo)是在今年稍后制訂相關(guān)措施，以推動航空業(yè)人力資源的可持續(xù)發(fā)展，空運(yùn)報(bào)價 海運(yùn)價格，鞏固香港的國際航空關(guān)鍵地位。

　　林世雄指出，長遠(yuǎn)而言，要進(jìn)一步帶動機(jī)場客運(yùn)量，自然有賴航空公司提供更多航班和航點(diǎn)，充份發(fā)揮香港國際機(jī)場連通內(nèi)地和國際的地理上風(fēng)。截至往年底，有超過120家航空公司提供航班往來香港與全球約150個航點(diǎn)，航點(diǎn)數(shù)目約為疫情前的70%。今年首兩個月，香港國際機(jī)場的

　　4月1日香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長林世雄發(fā)表網(wǎng)志表示，截至3月30日，香港國際機(jī)場3月的客運(yùn)量超過260萬人次，3月26日單日出進(jìn)境旅客（不計(jì)轉(zhuǎn)機(jī)及過境）更創(chuàng)下83000人次，大約是疫情前的六成。

　　3月1日香港機(jī)場治理局開始通過“飛遇世界巨賞”計(jì)劃，經(jīng)相關(guān)航空公司各自的渠道送出約50萬張機(jī)票，以刺激香港國際機(jī)場的客流量，以及加快航空公司復(fù)蘇和帶動上、下游支持服務(wù)的業(yè)務(wù)。當(dāng)中80000張機(jī)票將由本月下旬開始分階段送贈予大灣區(qū)居民，經(jīng)香港國際機(jī)場轉(zhuǎn)飛至世界各地，相信會進(jìn)一步刺激本港機(jī)場的客運(yùn)量。

　　因應(yīng)市場需求，越來越多航空公司復(fù)辦直航往來香港的航線，國內(nèi)航線方面，首都機(jī)場剛公布的2023年夏航季計(jì)劃亦顯示，逐日飛港澳臺地區(qū)的航線均勻達(dá)43班，較上一季增加超過150%。為進(jìn)一步鼓勵航空公司復(fù)飛香港，重建和鞏固香港國際機(jī)場的國際航空網(wǎng)絡(luò)，機(jī)管局自2022年12月起推出“著陸費(fèi)回扣早鳥優(yōu)惠計(jì)劃”，提供財(cái)政誘因鼓勵各航空公司復(fù)飛來往香港的航班。另外，機(jī)管局亦會向合資格的航空公司提供市場推廣基金，鼓勵業(yè)界在大灣區(qū)開發(fā)新航點(diǎn)或促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，提供更好的客戶服務(wù)。