長江中下游24日起遭遇寒潮天氣過程，并伴有大霧、大風(fēng)和降雨，多地海事部門發(fā)布水上交通安全預(yù)警，并采取有效措施，確保長江航運安全有序。

　　中央氣象臺24日10時繼續(xù)發(fā)布寒潮藍色預(yù)警：預(yù)計24日午后至25日夜間，較強冷空氣將繼續(xù)東移南下影響中東部地區(qū)，東北地區(qū)東部、華北及其以南大部地區(qū)氣溫普遍下降4～8℃，局地降溫幅度可超過10℃，長江中下游及以北地區(qū)有4～5級、陣風(fēng)7～8級偏北風(fēng)，江河湖面陣風(fēng)風(fēng)力可達8～9級。

　　資料圖：天氣降溫，民眾出行“全副武裝”，從頭到腳裹得嚴嚴實實。圖片來源：IC photo

　　當日，重慶，湖北、安徽等地經(jīng)歷大霧、大風(fēng)、降雨和降溫天氣過程，重慶、宜昌、荊州、武漢，安慶、蕪湖海事部門相繼發(fā)布水上交通安全預(yù)警，提醒各船舶加強氣象信息收集，保持正規(guī)瞭望，謹慎駕駛，必要時選擇安全水域錨泊。

　　從宜昌海事局和荊州海事局了解到，近期長江中游枝江水道、蘆家河水道、沙市太平口水道水位持續(xù)走低，其中沙市航運基準水位已降至-1.40米。當?shù)睾Ｊ虏块T在發(fā)布預(yù)警信息的同時，嚴格落實現(xiàn)場管控，實施現(xiàn)場駐守，加強船舶吃水核查，對重點船舶進行全程維護;同時提醒航行及錨泊船舶加強值守，服從統(tǒng)一調(diào)配，確保長江航運安全暢通。目前長江中游淺險水道水上安全形勢穩(wěn)定，未發(fā)生險情事故。

　　另據(jù)長江三峽通航管理局消息，受近期船舶過閘交通流向的影響，近壩(三峽大壩-葛洲壩)水域壩上、壩下船舶出現(xiàn)非對稱性積壓。三峽北線船閘于22日至23日完成換向運行后，近壩水域待閘船舶流實現(xiàn)基本均衡，三峽船閘運行安全穩(wěn)定。

　　寒潮大風(fēng)到達海上時，由于海面摩擦因素小，風(fēng)力一般可達7、8級，陣風(fēng)甚至達到11、12級，江面大風(fēng)會導(dǎo)致港口封航，且會對出入境船舶取消出、入境計劃，被取消出境計劃的船舶均滯留碼頭、錨地，等待安全時機出港。入境船舶因無法進入碼頭，等待寒潮及大風(fēng)天氣過后船舶進港。

　　可見大風(fēng)嚴重影響了航海的行程。因此當寒潮來襲時，海上的航運常常被迫停止，船只需進港避險。另外，寒潮大風(fēng)可以制造海上風(fēng)暴潮，形成數(shù)米高的巨浪，對海上船只有毀滅性的打擊。

　　海事部門提醒航運企業(yè)及個人，嚴密注意天氣變化，切不可冒險航行，導(dǎo)致擱淺及沉船事故的發(fā)生。因此當有寒潮大風(fēng)來臨時，應(yīng)特別注意交通安全。大風(fēng)對海、陸、空交通的運營影響都比較大，從事海上作業(yè)的人員，應(yīng)根據(jù)天氣預(yù)報情況采取停止作業(yè)、回港避風(fēng)、加固船只和鉆井平臺等措施;加強船舶動態(tài)監(jiān)管，做好現(xiàn)場巡查和現(xiàn)場檢查工作;密切關(guān)注天氣變化，嚴格執(zhí)行抗風(fēng)等級的規(guī)定，嚴禁超抗風(fēng)等級冒險航行。加強值班，保持正規(guī)了望，謹慎駕駛;加強船岸聯(lián)動，企業(yè)的主要管理人員積極、主動、全面地掌握船舶狀況，及時消除潛在的不安全因素。