配送機(jī)器人將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)商用

“從今天起，配送機(jī)器人經(jīng)過三年多的研發(fā)和應(yīng)用，終于迎來了‘成人禮’，實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略性的升級;同時，室內(nèi)移動通用平臺作為京東物流智能家族最年輕的成員，也于今天與大家正式見面。”京東集團(tuán)X事業(yè)部負(fù)責(zé)人在活動現(xiàn)場攜兩款智能設(shè)備——配送機(jī)器人4.0和室內(nèi)移動通用平臺亮相。

自2016年開始，京東物流X事業(yè)部便開始著手配送機(jī)器人的研發(fā)工作，2016年9月，京東配送機(jī)器人1.0版便研制成功，之后又相繼完成了2.0版本、3.0版本以及3.5版本的研發(fā)工作。配送機(jī)器人4.0集合了之前諸多研究成果之大成。其產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性也顯著提高，續(xù)航里程達(dá)到100公里，承載重量可以達(dá)到150公斤，并且能夠?qū)毫犹鞖?、夜間行駛等情況作出應(yīng)對處理。

該負(fù)責(zé)人透露，配送機(jī)器人4.0將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并可改造成無人小巴、無人巡檢車、無人觀光車和無人接駁車等多功能無人駕駛車輛，這對于配送機(jī)器人實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化具有里程牌意義。

室內(nèi)通用移動平臺則是一款應(yīng)用在室內(nèi)環(huán)境的多功能機(jī)器人產(chǎn)品，在餐廳、商場、寫字樓、銀行、機(jī)場、酒店、工廠等區(qū)域可根據(jù)客戶自我需求可打造成配餐、引導(dǎo)、廣告刊登、安防、理貨等多場景應(yīng)用型機(jī)器人，極具產(chǎn)品應(yīng)用延展性，具有大規(guī)?？蓮?fù)制的商用價值，可以推動各行各業(yè)與智能化時代的深度連接。此外，這款產(chǎn)品配備有雙目攝像頭、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等多項定位系統(tǒng)于一身，在自主駕駛、自動避障方面，可以達(dá)到厘米級的精準(zhǔn)定位，表現(xiàn)出了一流的智能化水平。

探索5G和區(qū)塊鏈的落地

在大會現(xiàn)場，新一代信息技術(shù)的應(yīng)用成為參會者最為關(guān)注的內(nèi)容。中國工程院院士鄔賀銓在演講時表示，新一代信息技術(shù)支撐智能供應(yīng)鏈，這其中涉及區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、5G、移動互聯(lián)網(wǎng)等多領(lǐng)域。他認(rèn)為，1G到4G主要面向個人通信，而5G則擴(kuò)展到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智慧城市應(yīng)用。

“5G推動AI+IoT發(fā)展到AIoT，”鄔賀銓介紹說，AIoT使物聯(lián)網(wǎng)所感知的大數(shù)據(jù)能進(jìn)行AI實(shí)時決策，讓終端直接上云，相當(dāng)于云端能力虛擬到終端，增強(qiáng)了終端能力。

在推進(jìn)5G在快遞物流領(lǐng)域的方面，京東物流可謂不遺余力。11月15日，京東物流與中國電信簽訂5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方基于既有良好合作基礎(chǔ)，聚焦5G應(yīng)用與發(fā)展、智能物流、智慧交通等領(lǐng)域，開展科研創(chuàng)新、深度合作。這也意味著京東目前已經(jīng)與中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三大運(yùn)營商均達(dá)成5G戰(zhàn)略合作。