圖：新西蘭航空公司ZX-NZL號BOEING 787-9型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“user-az5hjh3p”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]無題》。　攝影：user-az5hjh3p

　　民航資源網(wǎng)2019年11月28日消息：據(jù)路透社報道，新西蘭總理杰辛達·阿德恩(Jacinda Ardern)周四就40年前新西蘭政府對南極洲空難的處理方式表示道歉。那次空難是新西蘭和平時期最嚴重的災難，造成257人死亡。

　　1979年初，新西蘭專門定制了南極洲觀光航班，每一班飛機上還會配一名南極導游隨行飛行，在飛行途中介紹南極洲的風景以及地標，新西蘭航空公司901號航班就是這個航班中的一架飛機，由奧克蘭國際機場起飛。1979年11月28日，新西蘭航空901號航班不幸撞上埃里伯斯火山，機上237名乘客和20名機組人員全部遇難。遇難者大多數(shù)是新西蘭人，也有美國人、加拿大人、日本人和澳大利亞人。

　　最初，墜機事故被歸咎于飛行員，但在公眾的強烈抗議下，政府成立了皇家調查委員會調查這起災難。最終調查得出的結論是，事故的主要原因是新西蘭航空在沒有通知機組人員的情況下對飛機的導航系統(tǒng)進行了重新編程。根據(jù)新的飛行計劃，航機將直接飛向埃里伯斯火山，而不是原定的飛過火山的側面。

　　而當時的皇家調查委員會主席Peter Mahon也頗具爭議地表示，新西蘭航空的證人串謀提供虛假證據(jù)，并將新西蘭航空的辯護描述為“精心策劃的一連串謊言”。

　　這些發(fā)言也導致Peter Mahon的報告在當時受到新西蘭航空和政府的抨擊。阿德恩承認，當時政府并沒有接受皇家委員會的調查結果，直到將近20年后，這份報告才被提交到議會。

　　阿德恩今天（周四）在奧克蘭政府大廈舉行的追悼會上表示，當時政府和航司的推卸行為給遇難者家屬帶來了更多的痛苦和悲傷?！八氖旰螅掖斫裉斓恼?，為當時完全國有化的新西蘭航空的行為道歉?！?/p>

　　她補充說：“飛行員們在這場悲劇里沒有責任，我今天站在這里再次聲明這一點。”

　　2009年，新西蘭航空就飛機失事后所犯的錯誤向遇難者家屬道歉。

　　新西蘭航空董事長Therese Walsh今天（周四）也表達了歉意：“我代表新西蘭航空道歉。40年前，新西蘭航空沒有盡到照顧乘客和機組人員的責任?！?/p>

　　《新西蘭就40年前重大空難事故道歉》原文