中山物流倉庫有哪些—宏昌物流園今天廣東宏昌實(shí)業(yè)來為大家說一下物流園的架構(gòu)的。物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū),在幾種運(yùn)輸方式銜接地,吳忠物流 ,將多種物流設(shè)施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所,也是一個(gè)有一定規(guī)模的和具有多種服務(wù)功能的物流企業(yè)的集結(jié)點(diǎn)。物流園區(qū)規(guī)劃更偏重于在較大規(guī)模的地域范圍內(nèi),土地布局與功能布局結(jié)合的科學(xué)性,更偏重于園區(qū)建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件規(guī)劃,更突出物流產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)等要素規(guī)劃。
可調(diào)式托盤貨架,優(yōu)勢:最普遍的被使用、比較靈活,可適用于不同的情況;良好的貨物流轉(zhuǎn)、良好的貨物可得性,100%;良好的貸物保護(hù)、較好的空間利用率。劣勢:平均的/一般的揀貨速度;中等/較差的平面利用率。物流倉庫雙聯(lián)托盤貨架,優(yōu)勢:良好的存儲密度;比普通的托盤貨架增加了30%的容量、一般的貨物流轉(zhuǎn)性。劣勢:50%貨物可得性、建議高度不超過8米;需要特殊的搬運(yùn)設(shè)備;叉車、貨架需要額外的底層橫梁、較低的揀貨速度。
串發(fā)貨和錯發(fā)貨,所謂串發(fā)和錯發(fā)貨,主要是指發(fā)貨人員由于對物品種類規(guī)格不熟悉,或者疏漏把錯誤規(guī)格、數(shù)量的物品發(fā)出庫的情況,如果物品尚未離庫,應(yīng)立即組織人力,重新發(fā)貨;如果物品已經(jīng)離開倉庫,保管人員應(yīng)及時(shí)向主管部門和貨主通報(bào)串發(fā)和錯發(fā)貨的品名、規(guī)格、數(shù)量、提貨單位等情況,會同貨主單位和運(yùn)輸單位共同協(xié)商解決。物流倉庫有哪些—宏昌物流園一般在無直接經(jīng)濟(jì)損失的情況下由貨主單位重新按實(shí)際發(fā)貨數(shù)沖單(票) 解決。如果形成直接經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)按賠償損失單據(jù)調(diào)整保管賬。
各地進(jìn)行物流園區(qū)規(guī)劃的時(shí)候只考慮充分利用自身的資源發(fā)展物流園區(qū),并以特定城市范圍作為制定規(guī)劃的唯一單元,而較少考慮與相鄰城市間的物流溝通;中山物流倉庫具備海港資源的,大家都來建設(shè)海港物流園,有機(jī)場的,大家都來考慮建設(shè)空港物流園,不同城市之間似乎存在一道無形的分隔墻,墻的兩邊似乎分屬兩塊天地,哪怕是觸目可及的距離,只要疆界存在,上海國際物流公司 ,隔墻而設(shè)同種功能物流園區(qū)的現(xiàn)象比比皆是。
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施在理念上要適度超前,在思想上要站的更高,保證智慧園區(qū)信息平臺的技術(shù)是領(lǐng)先的、模式是領(lǐng)先的,不僅要考慮當(dāng)前園區(qū)的發(fā)展所需要的信息化支撐,更要滿足未來新業(yè)務(wù)模式的發(fā)展需要。中山物流倉庫智慧物流園區(qū)的基本理念是把信息平臺打造成物流園區(qū)的核心競爭力,因此,在信息化技術(shù)的應(yīng)用上要保證其先進(jìn)性和領(lǐng)先性,用最先進(jìn)的信息技術(shù)來促進(jìn)、引導(dǎo)、規(guī)范、創(chuàng)新園區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展模式。
廣東宏昌物流園座落于中山市東升鎮(zhèn)中江高速東升出口處,位于京珠高速、中江高速、廣珠西線高速、物流倉庫有哪些—宏昌物流園105國道與廣珠城際輕軌路線交匯處。廣東宏昌物流園以大型專業(yè)市場、物流配送中心、質(zhì)押倉儲中心三大項(xiàng)目為主,形成規(guī)模宏大且配套齊備的綜合物流信息基地。
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