民航資源網(wǎng)2019年11月30日消息：11月29日18時左右，首都機場迎來了今冬首場降雪，本次降雪一直持續(xù)至30日5時，累計降雪量為小雪。截至13時，首都機場已執(zhí)行航班584架次，取消70架次。

　　為做好降雪期間的旅客出行保障工作，首都機場提前研判，積極部署，在30日早晨6時升級為運管委應(yīng)急會商機制，與空管、航空公司和機場主要保障單位聯(lián)席溝通，統(tǒng)一協(xié)調(diào)航班有序放行。同時啟用定點除冰模式，期間開放4個定點除冰坪共18個除冰位，采用全慢車除冰模式對航空器進行除冰作業(yè)，在昨夜今晨的降雪期間已對300多架航空器進行除冰作業(yè)。

　　雪情就是命令。29日14時，首都機場飛行區(qū)場道除雪啟動全員備勤，備勤人員144人，安排除雪車輛85臺，儲備除冰液600噸、融雪劑180噸。自降雪天氣出現(xiàn)后，首都機場持續(xù)開展跑道除冰液撒布工作，對除冰坪、滑行道、機坪進行除雪清掃，確保三條跑道的摩擦系數(shù)滿足航空器起降要求。據(jù)了解，今年首都機場對除雪人員和車輛的安排進行了優(yōu)化，跑道除雪采取熱吹模式，組建“渦噴7熱吹車+除冰液撒布車”的跑道除雪編隊，不僅單條跑道除冰液消耗量比之前減少30%-40%，而且單條跑道除雪用時也比以往減少20%-25%。

　　值得注意的是，由于本次降雪天氣覆蓋范圍較大，東北、西北、新疆地區(qū)局地均有降雪，哈爾濱機場小雪預(yù)計持續(xù)至明日（12月1日）03時；沈陽、長春機場小雪，預(yù)計持續(xù)至17時；烏魯木齊、蘭州機場零星小雪，預(yù)計持續(xù)至20時，首都機場提示旅客及時關(guān)注天氣和航班動態(tài)，合理安排出行計劃。此外，首都機場機場巴士部分省際線路進也因降雪天氣暫時停運，最新情況可撥打電話010-64558718進行咨詢。

　　知識科普：

　　航空器除冰：飛機是一個借助空氣產(chǎn)生的升力飛行的交通工具，機體表面的冰雪附著會增加阻力，積冰會破壞飛機飛行中的空氣動力性能。目前民航業(yè)常見的除冰方式是噴灑除冰液，即飛機“洗熱水澡”，去除飛機上附著的冰雪，并預(yù)防二次積冰。但是，除冰液防止二次積冰的時間是有限的，因此除冰后的飛機需要盡快起飛。這也是為何航空公司要等到旅客登機完畢、關(guān)閉艙門以后才能開始除冰的原因。

　　定點除冰：為提升航空器除冰效果，首都機場在跑道起飛端頭附近專門設(shè)置了定點除冰區(qū)域，以滿足大量航空器的除冰作業(yè)，它的優(yōu)勢是方便飛機在除冰結(jié)束后第一時間就可以在跑道外等待起飛。

　　慢車除冰：慢車除冰是相對于飛機關(guān)閉發(fā)動機后再除冰的傳統(tǒng)除冰模式的一種技術(shù)改進。慢車除冰模式是不關(guān)閉飛機發(fā)動機，使發(fā)動機保持在怠速運行狀態(tài)，就進行除冰作業(yè)，該模式下的除冰效率能提高30%以上。