跨越河南、安徽、湖北三省的鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段今天（1日）正式開通運營，我國八縱八橫高鐵網(wǎng)進一步加密。

　　鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，由鄭州至萬州段和重慶至萬州段兩部分組成，是中國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的重要客運專線。此次開通的鄭州到襄陽段全長389公里，設計時速350公里。新線的開通運營，讓河南米字形高鐵網(wǎng)在原有基礎上新增了“一撇”，南陽、平頂山等地結束了不通高鐵的歷史。

　　同時從鄭州東站始發(fā)的還有鄭阜高鐵。線路全長約281公里，以鄭州為起點，經(jīng)開封、許昌市、周口市至終點安徽省阜陽市。作為河南米字形高鐵網(wǎng)中的“一捺”，鄭阜高鐵也讓周口在高鐵建設上完成了“從0到5的突破”，新建了扶溝南、西華、周口東、淮陽南、沈丘北五座高鐵站。

　　鄭州東站副站長 白斐：鄭渝、鄭阜高鐵的開通，使得中原城市群的聯(lián)系更加緊密，同時也增強了中原城市群的經(jīng)濟輻射力。

　　京港高鐵商合段是北京至香港高鐵的重要組成部分，也是我國八縱八橫高速鐵路網(wǎng)中的“一縱”的重要組成部分。京港高鐵商合段全長378公里，沿線設商丘、阜陽西、淮南南、合肥等14座車站。

　　線路與合寧高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵、合武高鐵相連通，將河南省米字形高鐵網(wǎng)的“一捺”進行延伸，中原地區(qū)連接江淮和長三角地區(qū)又增一條互聯(lián)互通的快速通道，我國八縱八橫高鐵網(wǎng)進一步加密。

　　據(jù)了解，該線路車票從11月29號中午12點開始發(fā)售的22小時內(nèi)，已經(jīng)發(fā)售出1.5萬張車票，占到整個運能的八成以上，開通運營初期，列車運行時速為300公里。乘坐這條高鐵，不僅能串聯(lián)起中部地區(qū)和長三角，也將與徐蘭高鐵、合寧高鐵、合福高鐵以及今天同步開通的鄭阜高鐵相銜接。