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空運(yùn)價格-何黎明:以區(qū)塊鏈為契機(jī)加速物流供應(yīng)鏈協(xié)同化發(fā)展

?新聞 ????|???? ?2019-12-07 03:51

在首屆全球供應(yīng)鏈數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會暨2019中國物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈應(yīng)用年會上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明

(二〇一九年十二月三日)

何黎明:以區(qū)塊鏈為契機(jī)加速物流供應(yīng)鏈協(xié)同化發(fā)展

中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明


尊敬的各位來賓,女士們、先生們:

大家上午好!很高興參加首屆全球供應(yīng)鏈數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會暨2019中國物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈應(yīng)用年會。首先,我代表中國物流與采購聯(lián)合會,對大會的召開表示熱烈祝賀!向長期以來關(guān)心和支持我國物流與供應(yīng)鏈發(fā)展的各界人士,表示衷心的感謝!

今年是新中國成立70周年。中國物流業(yè)從馬幫駝隊(duì)、人抬肩扛的原始形態(tài),轉(zhuǎn)向智慧物流、現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展的新時代。物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、物流企業(yè)運(yùn)營主體和物流總量等指標(biāo)進(jìn)入世界前列,現(xiàn)代物流服務(wù)體系初具規(guī)模。物流業(yè)發(fā)展為我國成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體和第一大貿(mào)易國提供了有力支撐,對產(chǎn)業(yè)升級、消費(fèi)升級、推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮著越來越大的作用。

當(dāng)前,伊春物流 ,世界處于百年未有之大變局。新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,但保護(hù)主義、單邊主義愈演愈烈,世界經(jīng)濟(jì)中不穩(wěn)定不確定因素明顯上升。當(dāng)今,全球經(jīng)濟(jì)體之間的合作與競爭已逐漸升級,演化為全球供應(yīng)鏈之間的協(xié)同與競爭。今年,我國國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn),結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn),但下行壓力持續(xù)加大,動能轉(zhuǎn)換、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?nèi)蝿?wù)艱巨。前三季度,我國國內(nèi)生產(chǎn)總值69.78萬億元,同比增幅由一季度的6.4%,二季度的6.2%,下降為三季度的6.0%。全國社會物流總額215.9萬億元,同比增長5.7%,增速低于上年同期,也低于當(dāng)期GDP增長。

近年來,各國對全球供應(yīng)鏈掌控權(quán)的爭奪日益激烈,供應(yīng)鏈分工協(xié)作體系加快調(diào)整,全球供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)積聚,成為貿(mào)易摩擦的關(guān)鍵動因。未來國際競爭將更加聚焦供應(yīng)鏈領(lǐng)域,作為供應(yīng)鏈的重要一環(huán),現(xiàn)代物流面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。如何有效協(xié)同供應(yīng)鏈各方之間生產(chǎn)關(guān)系成為了新一輪世界經(jīng)濟(jì)競爭中最重要的事情之一。

2019年10月24日,中共中央政治局就區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢進(jìn)行第十八次集體學(xué)習(xí)。中共中央總書記習(xí)近平在主持學(xué)習(xí)時強(qiáng)調(diào),區(qū)塊鏈技術(shù)的集成應(yīng)用在新的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)變革中起著重要作用。習(xí)近平指出,要把區(qū)塊鏈作為核心技術(shù)自主創(chuàng)新的重要突破口,明確主攻方向,加大投入力度,著力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),加快推動區(qū)塊鏈技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

據(jù)中物聯(lián)區(qū)塊鏈分會《2019中國物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈應(yīng)用白皮書》數(shù)據(jù)顯示,2019年全球區(qū)塊鏈與實(shí)體產(chǎn)業(yè)相結(jié)合落地項(xiàng)目中涉及物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的項(xiàng)目超過35%,物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域成為區(qū)塊鏈技術(shù)最重點(diǎn)的應(yīng)用方向之一。

當(dāng)前,物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域存在多方主體參與,還有龐大的信息交流共享,其中往往涉及敏感信息以及信息安全的問題。通常掌握供應(yīng)鏈話語權(quán)的強(qiáng)勢企業(yè)會構(gòu)建一個中心化的物流供應(yīng)鏈資源共享平臺,以供上下游企業(yè)進(jìn)行線上信息對接和線下運(yùn)營合作,但是此類平臺的安全性和完備性完全依賴核心企業(yè),在長期運(yùn)營上存在較大風(fēng)險(xiǎn)。

從供應(yīng)鏈企業(yè)內(nèi)部來看,生產(chǎn)數(shù)據(jù)造假、設(shè)備數(shù)據(jù)孤島、一線員工工作單調(diào)重復(fù)、機(jī)構(gòu)臃腫、溝通成本高、信息傳遞效率低等問題日益凸顯。

從供應(yīng)鏈上下游來看,供應(yīng)鏈全網(wǎng)數(shù)據(jù)難以獲取,存在信息孤島,商流、物流、信息流、資金流四流合一是難以解決的頑疾,將導(dǎo)致企業(yè)協(xié)同交互成本高、多方協(xié)同難以實(shí)現(xiàn)、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)真實(shí)性難以保證,最終導(dǎo)致企業(yè)信用體系缺失,中小企業(yè)融資難。

區(qū)塊鏈技術(shù)的出現(xiàn)為解決上述問題提供了解決出路。由于區(qū)塊鏈技術(shù)分布式共享賬本、公開透明、防篡改、可追溯等技術(shù)特性,可通過協(xié)同供應(yīng)鏈中的各方構(gòu)建一個既公開透明又充分保護(hù)各方隱私的開放式區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò),打造現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈體系,真正實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體系商流、信息流、資金流、物流的四流合一,從而解決供應(yīng)鏈中信息不對稱和信息被造假的問題。

目前,區(qū)塊鏈在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域應(yīng)用場景主要集中在流程優(yōu)化與無紙化、供應(yīng)鏈協(xié)同與聯(lián)盟化、物流與供應(yīng)鏈征信、電子存證與司法監(jiān)管、物流與供應(yīng)鏈金融、物流跟蹤與商品溯源等六大場景。據(jù)中物聯(lián)區(qū)塊鏈分會《2019中國物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈應(yīng)用白皮書》數(shù)據(jù)顯示,2019中國物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈應(yīng)用落地項(xiàng)目中,物流與供應(yīng)鏈金融、物流追蹤與產(chǎn)品溯源、流程優(yōu)化與無紙化相關(guān)項(xiàng)目占比超過76%,是2019年中國物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈應(yīng)用最集中的三大場景。

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