圖：日本關(guān)西機(jī)場(chǎng)。民航圖庫(kù)圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“PSP2000”。瀏覽作者圖庫(kù)原帖《[原創(chuàng)]8.28關(guān)空 KIX》。

　　記者從相關(guān)人士處獲悉，運(yùn)營(yíng)日本關(guān)西機(jī)場(chǎng)的關(guān)西機(jī)場(chǎng)公司正在協(xié)調(diào)，擬改建主要的第一航站樓，最晚到2025年使國(guó)際線的旅客接待能力比現(xiàn)在增加7成，提升至約4000萬(wàn)人次。公司將更改目前的業(yè)務(wù)計(jì)劃。機(jī)場(chǎng)開業(yè)至今已有25年，在訪日游客增加的背景下接待能力面臨極限，將力圖大幅升級(jí)設(shè)施。

　　關(guān)于關(guān)西機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪，商務(wù)旅客較多的國(guó)內(nèi)線安排在航站樓的中央，國(guó)際線分列兩側(cè)。改建將調(diào)整這一布局，使國(guó)際線的旅客在中央候機(jī)。

　　出發(fā)時(shí)的安檢區(qū)也將擴(kuò)大面積。增設(shè)一條通道可供多人同時(shí)使用的“智能通道”，以提高便利性。出發(fā)區(qū)域還將擴(kuò)充面向訪日游客的商業(yè)設(shè)施。

　　第一航站樓的改建費(fèi)用包括防災(zāi)對(duì)策費(fèi)等在內(nèi)，預(yù)計(jì)約為1000億日元（約合人民幣65億元）。計(jì)劃2020年開工，最晚到2025年大阪?關(guān)西世博會(huì)前竣工。

　　關(guān)西機(jī)場(chǎng)2018年度的國(guó)際線旅客達(dá)2289萬(wàn)人次，刷新歷史最高紀(jì)錄。2019年度也維持良好勢(shì)頭。除了世博會(huì)，今后若成功引進(jìn)包含賭場(chǎng)的綜合度假區(qū)（IR），預(yù)計(jì)使用關(guān)西機(jī)場(chǎng)的旅客將增加，因此升級(jí)設(shè)施已成為緊要課題。

　　關(guān)西機(jī)場(chǎng)公司本月12日將召開記者會(huì)，公布第一航站樓改建的詳情。