圖：備降航班　攝影：高喆

　　民航資源網2019年12月10日消息：12月9日，烏魯木齊國際機場再次突發(fā)大霧天氣，能見度低于100米，不滿足航班運行標準。在此期間，從全國各地飛往烏魯木齊國際機場的18班次航班備降吐魯番機場。

　　在此次大霧天氣來臨以前，吐魯番機場提前準備，積極與空管局氣象中心和機場集團集中預報中心會商天氣，分析大霧天氣強度等級以及發(fā)展趨勢，提前發(fā)布備降預警，通知機場保障部門做好備降準備工作。23:20分烏魯木齊國際機場低于運行標準，23:25分吐魯番機場接到備降通知，23:58分第一架由南京飛來的SC8811航班落地，隨后陸續(xù)有17班次航班備降吐魯番機場，01:46分最后一架由北京飛來的CZ6910航班安全落地，在近2個小時的保障過程中，密集時段平均5分鐘落地一架備降航班，充分體現(xiàn)了吐魯番機場的綜合保障能力。

　　圖：備降　攝影：高喆

　　此次航班備降吐魯番機場全體工作人員全部上陣參與保障，機場領導親臨一線實施指揮，協(xié)調處理突發(fā)事件，保障過程緊張有序，安全高效。期間，機場塔臺積極聯(lián)系航空公司運控部門確認備降航班后續(xù)計劃，做到提前處置，因烏魯木齊國際機場大霧天氣持續(xù)備降航班全部取消，機場立即安排機組旅客住宿。此次大霧天氣發(fā)展迅速，烏魯木齊國際機場在20分鐘左右被大霧覆蓋，低于運行標準，隨即飛往烏魯木齊國際機場的航班陸續(xù)備降。據(jù)了解，此次大霧天氣烏魯木齊國際機場共發(fā)生備降航班45班次，吐魯番機場接收備降航班18班次，占比烏魯木齊國際機場備降航班總量的40%，吐魯番機場充分發(fā)揮了主備降場功能，有效緩解烏魯木齊國際機場的運行壓力，降低航空公司的運營成本。

　　圖：備降　攝影：高喆

　　吐魯番機場此次備降航班保障創(chuàng)下多個首次，一是首次同時保障18班次備降航班，創(chuàng)機場通航以來保障備降航班新紀錄；二是首次使用臨時機位停放備降航班，此次備降保障共有5班次備降航班停放臨時機位；三是首次安排2500名以上機組旅客市區(qū)住宿，機場與吐魯番市30多家酒店簽訂協(xié)議，冬季最多可以提供3000個備降床位。吐魯番機場在此次備降航班保障過程中，遵循真情服務理念，想旅客之所想，急旅客之所急，設身處地開展各項服務工作，獲得航空公司和旅客的一致好評。吐魯番機場將嚴格秉承“人民航空為人民”的基本原則，嚴格落實機場集團“1123377”工作思路，切實做好航班運行保障工作。