中國船舶集團(tuán)掛牌后首次亮相 簽下300億元訂單

2019年12月02日 16時(shí) 中國水運(yùn)報(bào)

12月2日，中國船舶集團(tuán)有限公司（下稱中國船舶集團(tuán)）國際部主任李彥慶在海事展新聞發(fā)布會上表示，集團(tuán)將在海事展上首次同臺展出代表中國造船三顆明珠的遼寧號航母、LNG船和國產(chǎn)大型郵輪模型。

李彥慶還表示，展會期間，中國船舶集團(tuán)將與國內(nèi)外客戶簽署數(shù)十項(xiàng)造船配套產(chǎn)品的合同，訂單總額達(dá)300億元。

李彥慶稱，這是中國船舶集團(tuán)自揭牌以來的首次對外亮相。集團(tuán)旗下將有63家成員單位參展，包括造修船企業(yè)、設(shè)計(jì)研究單位、配套企業(yè)以及船舶租賃公司等，總展覽面積達(dá)3900平方米。

11月26日，中國船舶集團(tuán)正式揭牌。新組建的中國船舶集團(tuán)旗下包括科研院所、企業(yè)單位和上市公司147家，資產(chǎn)總額7900億元，員工31萬人，是全球最大的造船集團(tuán)。李彥慶稱，目前，中國船舶集團(tuán)在手訂單和新船訂單均位于世界造船第一位。今年前十個(gè)月，從三大造船指標(biāo)情況看，中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的37.1%、41.8%和44.1%，繼續(xù)領(lǐng)跑全球。但新船訂單承接量為2119萬載重噸，同比下降25.6%；截至10月底，手持訂單7887萬載重噸，同比下降7.7%。

海事展中方組委會主席、上海市船舶與海洋工程學(xué)會理事長刑文華在會上表示，受全球貿(mào)易關(guān)系緊張、地緣政治局勢動蕩等因素影響，全球海運(yùn)市場復(fù)蘇動能減弱，國際船市繼續(xù)處在深度調(diào)整期。刑文華稱，短期內(nèi)，全球性運(yùn)力過剩和造船產(chǎn)能過剩的情況難以根本緩解。近年來船市低迷，各大企業(yè)紛紛加大技術(shù)儲備并擴(kuò)大合作，抱團(tuán)取暖，但豪華郵輪是當(dāng)下船市的熱點(diǎn)。此次海事展，中國船舶集團(tuán)、招商工業(yè)集團(tuán)有限公司等超250家郵輪總裝和配套企業(yè)帶來了豪華郵輪相關(guān)展品。據(jù)海事展外方組委會主席麥高德介紹，今年會展新設(shè)了郵輪內(nèi)裝板塊，這是亞洲第一個(gè)聚焦郵輪室內(nèi)設(shè)計(jì)和舾裝的展會。

海事展由上海市船舶與海洋工程學(xué)會和Informa Markets共同承辦。本屆會展展覽面積超9萬平方米，共有超過30個(gè)國家和地區(qū)的2200家企業(yè)參展。其中意大利芬坎蒂尼集團(tuán)為首次參展。

來源：中國水運(yùn)報(bào)