香港海運周之大灣區(qū)戰(zhàn)略下，香港航運業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇在哪里？

2019年11月21日 13時 航運界網(wǎng)

航運界網(wǎng)香港消息，2019年11月20日上午，作為2019香港海運周的配套活動、第九屆亞洲物流及航運會議的一個主要組成部分，名為“粵港澳大灣區(qū)：香港航運業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇”船東主題論壇在香港會展中心隆重舉行，這一主題契合了國家推動的大灣區(qū)戰(zhàn)略，因此受到參會人員的特別關(guān)注，成為整個活動的焦點環(huán)節(jié)。本次主題論壇由香港船東會，香港海運港口局以及香港投資推廣署聯(lián)合主辦，香港知名航運公司華為海運為論壇提供贊助。香港投資推廣署王國藩先生代表組織者致辭。 
 

招商輪船董事長謝春林作了名為“借力中國發(fā)展，融入灣區(qū)建設(shè)，全面提升香港航運中心地位”的主題演講；招商局集團(tuán)董事蘇新剛，香港船東會主席許積皋，東方匯理亞洲CEO林詩鍵以及REEDSMITH律所合伙人李民則參與了由香港華光海運主席趙式慶主持的小組研討，對于香港航運業(yè)如何迎接中國的大灣區(qū)國家戰(zhàn)略帶來的挑戰(zhàn)和機遇進(jìn)行了充分的討論。
 

謝春林在主題演講中特別回顧了香港航運業(yè)歷史上的兩個繁榮時期，不管是五六十年代香港傳統(tǒng)船東的崛起，還是八九十年代香港班輪業(yè)的快速發(fā)展，都是香港航運業(yè)選擇與祖國大陸同頻共振，同向發(fā)展的結(jié)果。但隨著近年世界經(jīng)濟(jì)增速放緩，香港航運業(yè)發(fā)展也正在面臨諸多挑戰(zhàn)。這點不僅體現(xiàn)在香港貨柜吞吐量的不斷下滑；更加體現(xiàn)在諸多航運相關(guān)企業(yè)自金融危機以來，因盈利水平下降，經(jīng)營壓力增加；同時在此過程中，還出現(xiàn)了航運公司、業(yè)務(wù)、人才等流出香港的現(xiàn)象。
 
謝春林認(rèn)為：不識廬山真面目，只緣身在此山中，香港航運界應(yīng)該跳出“在港論港”的窠臼，將自身放在“大灣區(qū)”建設(shè)和“一帶一路”大戰(zhàn)略的格局中去思考。大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要中明確了要鞏固和提升香港的國際金融和航運中心的地位，為香港航運業(yè)的發(fā)展提供了難得的機遇和平臺。香港航運界應(yīng)該充分利用制度優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢和法律、金融優(yōu)勢，在推動中國成為國際海運強國的過程中確立超級聯(lián)系人的地位，繼續(xù)深度融入中國發(fā)展，引領(lǐng)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)潮流中確立自身優(yōu)勢，強化綜合競爭力。
 
落實到具體做法上，謝春林認(rèn)為香港的航運界應(yīng)該做到四個新：
 
一是錨定香港融入中國發(fā)展、引領(lǐng)灣區(qū)潮流、連接世界經(jīng)濟(jì)的新方位。香港應(yīng)該充分利用其國際化的優(yōu)勢，主動擔(dān)任連接大灣區(qū)內(nèi)城市群和國際社會的紐帶和橋梁，帶動大灣區(qū)共建世界級的高端航運服務(wù)集群和港口產(chǎn)業(yè)集群；
 
二是構(gòu)筑香港優(yōu)化航運業(yè)態(tài)集聚、提升航運資源配置效率等方面的新支點。香港應(yīng)該充分發(fā)掘自身優(yōu)勢，出臺相關(guān)政策，吸引更多航商總部進(jìn)駐，與內(nèi)地的政府，學(xué)校以及企業(yè)進(jìn)行深度合作，打造全新的航運生態(tài)圈，提高航運資源配置效率；
三是培育香港在航運新科技引入、航運新產(chǎn)業(yè)孵化等方面的新動能。香港應(yīng)該在航運模式創(chuàng)新，行業(yè)規(guī)則制定以及航運科技應(yīng)用等方面有所作為，抓住大灣區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，為全球航運業(yè)創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)“香港方案”
 
四是推出香港在變革全球航運治理秩序、促進(jìn)行業(yè)效率升級的新模式。香港航運界應(yīng)該積極配合特區(qū)政府，團(tuán)結(jié)業(yè)界，利用好香港諸多的航運平臺，在國際航運界發(fā)出自己的聲音，研訂具有新時代特色的，符合世界航運行業(yè)發(fā)展規(guī)律的國際規(guī)則，創(chuàng)新香港航運商業(yè)規(guī)則，促進(jìn)行業(yè)效率升級。
　
在稍后的小組研討中，討論參與人更是充分發(fā)言，從自身的領(lǐng)域出發(fā)，對香港航運業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策。大家一方面正視香港航運業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，另外一方面也看到了近年來積極的變化，相信只要能夠抓住大灣區(qū)發(fā)展的歷史機遇，香港在鞏固自身在于法治和金融的優(yōu)勢基礎(chǔ)之上，積極參與大灣區(qū)的深度融合，爭取成為大灣區(qū)航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭羊以及中國面對世界的超級聯(lián)系人，就能夠使得香港航運業(yè)可以在新時代取得新的輝煌和更大成就。