12月12日，日本商船三井宣布，在大島造船下單訂造了2艘“EeneX”系列新一代煤炭運(yùn)輸船。

　　商船三井表示，EeneX系列船的設(shè)計(jì)旨在為日本電力公司提供最佳的煤炭運(yùn)輸船，最新訂造的2艘船將用于執(zhí)行與日本電源開發(fā)公司（J-Power）和北陸電力公司的合同，為這兩家電力公司在日本國(guó)內(nèi)的發(fā)電船運(yùn)輸海外煤炭。新船的具體價(jià)格和交付時(shí)間并未公布。

　　據(jù)了解，EeneX是商船三井推出的新設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)235米，型寬38米，載重噸大約為89900噸。由商船三井和多家日本船廠合作研發(fā)，旨在提供安全、可靠和經(jīng)濟(jì)高效的煤炭運(yùn)輸。

　　EeneX的主要特點(diǎn)之一就是采用雙船體結(jié)構(gòu)，能使貨艙的側(cè)面完全平坦，消除了刮煤的工作，從而提高了卸煤作業(yè)的效率，加快了貨物處理速度。此外，該設(shè)計(jì)還具有半箱形貨艙，能防止貨物在艙內(nèi)堆積，進(jìn)一步改善了卸貨作業(yè)，加快貨物處理速度。

　　該設(shè)計(jì)的另一個(gè)特點(diǎn)就是取消了壓載艙，只作為一個(gè)貨艙。傳統(tǒng)的煤炭運(yùn)輸船，為了在壓載航行中保持船舶的穩(wěn)定性，有時(shí)貨艙內(nèi)會(huì)裝滿壓載水。而EeneX只有專用的貨艙，非常安全穩(wěn)定。這節(jié)省了壓載水進(jìn)入貨艙的準(zhǔn)備時(shí)間，而且降低了因貨艙生銹而造成鹽和銹污染的風(fēng)險(xiǎn)

　　商船三井預(yù)計(jì)，未來(lái)還將訂造更多EeneX系列煤炭運(yùn)輸船，希望這些新一代煤炭運(yùn)輸船能夠在商船三井煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)中發(fā)揮主導(dǎo)作用。