每年的雙十一期間，整個(gè)快遞物流行業(yè)勢(shì)必會(huì)迎來快遞投放的一個(gè)高峰期，而各大快遞公司也在摩拳擦掌準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。不過值得注意的是，近年來“暴力分揀”始終都屬于快遞行業(yè)內(nèi)的頑疾，而快遞公司的監(jiān)控又難以有效解決問題。因此，對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言，如何實(shí)現(xiàn)24小時(shí)分揀監(jiān)督自然而然成為了當(dāng)務(wù)之急。

今年雙十一，德邦快遞再次對(duì)外發(fā)布分揀監(jiān)督聲明，并且提出“2增2減”政策，作為備戰(zhàn)雙十一的戰(zhàn)略指導(dǎo)方針。眾所周知，今年年初，德邦快遞與華為合作開發(fā)的“違規(guī)操作AI智能識(shí)別系統(tǒng)”已經(jīng)完成上線。目前，德邦快遞150個(gè)外場(chǎng)已經(jīng)有3萬多個(gè)攝像頭接入了“違規(guī)操作AI智能識(shí)別系統(tǒng)”。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在這套系統(tǒng)的幫助下，違規(guī)率已經(jīng)下降45%。

這套系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別揀貨員在揀貨過程中出現(xiàn)的“扔、拋、推倒、腳踢”等暴力分揀行為。如果快遞員在分揀快遞過程中的動(dòng)作太過粗暴，那么AI監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)即時(shí)發(fā)布快遞員動(dòng)作的“暴力指數(shù)”，并發(fā)出警示。與此同時(shí)，系統(tǒng)還將會(huì)自動(dòng)輸出6秒的暴力分揀片段及發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)，便于制止與排查。

德邦快遞之所以費(fèi)心盡力打造這套“違規(guī)操作AI智能識(shí)別系統(tǒng)”，究其根本是希望能夠徹底根治行業(yè)內(nèi)的這股不良風(fēng)氣。據(jù)國(guó)家郵政局制定的《2019年快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作方案》顯示，2019年雙十一期間快件業(yè)務(wù)量將達(dá)28億件，約是去年的兩倍。面對(duì)逐年暴漲的寄遞需求，國(guó)內(nèi)一線快遞物流綜合服務(wù)商德邦快遞除了要做好常規(guī)備戰(zhàn)動(dòng)作之外，更要將服務(wù)品質(zhì)不斷向科技領(lǐng)域靠攏，以科技為保障讓消費(fèi)者獲得一個(gè)高效、安心的雙十一體驗(yàn)。

如今雙十一已經(jīng)進(jìn)入到第11個(gè)年頭，與用戶購(gòu)物熱情一同高漲的還有整個(gè)快遞物流行業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)與能力提升。在度過單純依靠簡(jiǎn)單粗暴的資源規(guī)模來提高競(jìng)爭(zhēng)力后，快遞物流行業(yè)終將進(jìn)入到科技賦能的全新時(shí)代。至于如何在業(yè)務(wù)的歷史最高峰階段依然牢牢恪守對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)的保障，也是對(duì)整個(gè)快遞物流行業(yè)服務(wù)品質(zhì)的最終考驗(yàn)。

在去年雙十一之前，德邦快遞就已經(jīng)開始全面布局大件分揀系統(tǒng)，其快件“吞量”有了質(zhì)的飛躍。而今年德邦快遞聚焦24小時(shí)分揀監(jiān)督這一行業(yè)痛點(diǎn)，勢(shì)必將再次成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿旗幟，在不斷加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)也帶動(dòng)了整個(gè)快遞物流行業(yè)的發(fā)展。