江蘇綠色現(xiàn)代航運先行先試

2019年12月13日 11時 中國交通新聞網(wǎng)

京杭運河全年通航里程為877公里，其中江蘇段687公里，占全線的78%。近年來，江蘇交通以綠色航道、綠色港口、綠色船舶、綠色航運為抓手，在京杭運河選定44.5公里航段先行試點，打造了一條綠色現(xiàn)代航運發(fā)展示范帶，讓大運河這一歷史、文化符號在新時代煥發(fā)新光彩。
 

不久前，江蘇省交通運輸廳先后與揚州市、淮安市簽署協(xié)議，通過開展深層次、多方式的合作，推動京杭運河揚州段、淮安段綠色現(xiàn)代航運示范區(qū)建設(shè)。打造航運特色鮮明的大運河文化帶樣板，重點建設(shè)京杭運河綠色航運示范區(qū)——這是交通強國江蘇方案明確的十大樣板之一。

航運功能和生態(tài)綠化雙提升

江蘇選定淮安九龍湖公園至淮安船閘段（兩淮段）、揚州古運河口至邵伯船閘段、蘇北運河揚州施橋船閘至六圩口段、蘇南運河蘇州白洋灣作業(yè)區(qū)至石湖景區(qū)段4個示范段，重點打造綠色航運示范區(qū)。目前，施橋船閘至長江口門段航道整治工程可行性研究報告已獲批復(fù)，蘇州白洋灣作業(yè)區(qū)至石湖景區(qū)段的吳中水上服務(wù)區(qū)錨地疏浚工程通過驗收。

綠色航道、綠色港口是示范區(qū)建設(shè)重點。江蘇加強環(huán)境改善、提升生態(tài)功能，每年投入京杭運河航道及船閘維修養(yǎng)護經(jīng)費2億至3億元。截至2018年年底，京杭運河沿線已建成9個水上服務(wù)區(qū)，修復(fù)損毀補植缺口66處，綠化提升里程達632公里。

目前，江蘇正加快實施航運功能提升及生態(tài)綠化提升工程，疏浚航道、增設(shè)錨地，實施護岸生態(tài)化改造、綠色生態(tài)修復(fù)，完善綠化、防塵、岸電、垃圾接收等綠色發(fā)展設(shè)施。整體工程完工后，兩淮段航道綠化率將達95%以上，喬木覆蓋率達70%以上，實現(xiàn)四季常綠、風(fēng)景如畫。

建成船舶垃圾接收設(shè)施727套

“如果用柴油發(fā)動機，樓梯、地板上到處都是油污。LNG動力船干凈、清潔、沒有異味，發(fā)動機噪音也小了不少。”“鴻運2006”輪船東張家國細(xì)數(shù)著LNG船的好處，他的LNG船就常跑京杭運河淮安段。

近年來，江蘇持續(xù)推進航道綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，讓水更清、河更暢。江蘇在全國率先研發(fā)內(nèi)河船舶生活污水處理裝置，約8800艘本省籍400總噸以上內(nèi)河貨運船舶完成了生活污水防污改造；在京杭運河沿線港口碼頭建成船舶垃圾接收設(shè)施727套、生活污水接收設(shè)施207套、油污水接收設(shè)施187套；建成8座內(nèi)河船用LNG加氣站，約占全國總量的40%。今年上半年，江蘇開建京杭運河首艘LNG加注泵船，填補了內(nèi)河LNG船舶加注補給方式的空白。

在推廣使用岸電方面，江蘇率先實現(xiàn)內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)岸電系統(tǒng)互聯(lián)互通聯(lián)網(wǎng)運行，船員手機掃碼支付即可用電；互聯(lián)互通岸電樁設(shè)備全部接入國家電網(wǎng)平臺，用電方式由船舶自帶燃油（燃煤）發(fā)電機發(fā)電轉(zhuǎn)為碼頭岸電供電。

江蘇持續(xù)推進不符合船舶污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)要求的船舶完成有關(guān)設(shè)施、設(shè)備的配備或改造，實施船舶水污染防治“包掛蹲點”，對經(jīng)改造仍不能達到要求的船舶，限期予以淘汰。到2022年，進入京杭運河江蘇段航行的船舶將全部使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油。

打造智慧人文運河文化

京杭運河江蘇段兩岸集聚了18個國家級開發(fā)區(qū)，沿線8市GDP總量占全省的比重已連續(xù)數(shù)年超過三分之二，年貨運量達4.8億噸，約占京杭運河全線貨運量的80%。調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)和智慧創(chuàng)新發(fā)展，逐漸成為京杭運河江蘇段發(fā)展的關(guān)鍵。

江蘇將重點打造以港口為節(jié)點的江海河、公鐵水聯(lián)運體系，與長江、沿海聯(lián)動，實現(xiàn)江河海一體化，通達沿海、沿江和內(nèi)河主要港區(qū)，更好地?fù)?dān)當(dāng)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整高質(zhì)量發(fā)展重任。2018年，京杭運河江蘇段集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長14%。

河更暢、岸更綠、水更清、船更美、景如畫……綠色運河為城市增添了生態(tài)底色。今后，江蘇將選取各市綠色現(xiàn)代典型航段及重要節(jié)點，打造航道沿線親水平臺、景觀小品、生態(tài)旅游、運河文化標(biāo)識等設(shè)施，使群眾能更加近距離了解運河文化。

來源：中國交通新聞網(wǎng) 駐江蘇首席記者 施科 特約記者 顧曉平 實習(xí)記者 唐益志