隨著首批3200噸低硫船用燃料油在營(yíng)口港碼頭完成集隨著首批3200噸低硫船用燃料油在營(yíng)口港碼頭完成集港，準(zhǔn)備裝船發(fā)往浙江舟山保稅區(qū)，標(biāo)志著遼陽(yáng)石化生產(chǎn)的低硫船用燃料油正式進(jìn)軍市場(chǎng)，為下一步批量生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。港，準(zhǔn)備裝船發(fā)往浙江舟山保稅區(qū)，標(biāo)志著遼陽(yáng)石化生產(chǎn)的低硫船用燃料油正式進(jìn)軍市場(chǎng)，為下一步批量生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 

面對(duì)國(guó)內(nèi)外低硫重質(zhì)船用燃料油的龐大需求，遼陽(yáng)石化緊盯市場(chǎng)“風(fēng)向標(biāo)”，科研人員與生產(chǎn)單位技術(shù)人員協(xié)同發(fā)力，通過(guò)反復(fù)研究和試驗(yàn)，對(duì)現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行改造和完善，將重油罐改造成船用燃料油調(diào)和罐，儲(chǔ)罐增設(shè)調(diào)和攪拌設(shè)施，敷設(shè)調(diào)和組分油加氫尾油和船用燃料油管線，增設(shè)配套設(shè)施及流量計(jì)等儀表設(shè)備，并通過(guò)脫固工藝調(diào)研、取樣分析、調(diào)和復(fù)配，積極開(kāi)展科技攻關(guān)，向油品黏度、含硫量、灰分等關(guān)鍵指標(biāo)“亮劍”，確保產(chǎn)品質(zhì)量好、損失小、效益高，成功攻克了利用催化油漿和加氫尾油作為原料調(diào)和低硫船用燃料油的難題。與科研攻關(guān)同步，借助集團(tuán)公司一體化優(yōu)勢(shì)，遼陽(yáng)石化積極開(kāi)展來(lái)料加工，配合做好產(chǎn)品銷售運(yùn)輸工作，助力中國(guó)石油搶占全球船供油市場(chǎng)。據(jù)測(cè)算，低硫船用燃料油批量生產(chǎn)后，每年可創(chuàng)效1億元以上，將進(jìn)一步推動(dòng)遼陽(yáng)石化煉油產(chǎn)品多元化，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

金聯(lián)創(chuàng)分析，隨著2020限硫大限將至，煉廠加快生產(chǎn)低硫船燃的步伐，截止目前中石化已經(jīng)有6家煉廠具備了生產(chǎn)低硫船燃的能力，具體包括;上海石化、金陵石化、海南石化、齊魯石化、青島石化、茂名石化。中石油有四家煉廠具備生產(chǎn)低硫船燃的能力，具體包括遼河石化、廣西石化、大連石化、遼陽(yáng)石化。隨著2020逼近，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月仍將會(huì)有更多的煉廠加入生產(chǎn)大軍，如鎮(zhèn)海煉化等。中國(guó)保稅低硫船燃逐漸實(shí)現(xiàn)自主供應(yīng)，但體量大小還需繼續(xù)關(guān)注燃料油一般貿(mào)易出口退稅和后續(xù)出口配額的發(fā)放情況。

來(lái)源：金聯(lián)創(chuàng)能源