以往，若概括中國重卡行業(yè)的競爭態(tài)勢，許多人都會用三個字來描述——價格戰(zhàn)。確實，在很長一段時間里，我國重卡市場存在過競爭慘烈的價格戰(zhàn)，這種追求低質(zhì)低價的理念給行業(yè)帶來的負(fù)面影響顯而易見：一是價格越拼越低，產(chǎn)品銷售利潤降低，企業(yè)投在研發(fā)上的資金相應(yīng)減少，研發(fā)、生產(chǎn)會陷入惡性循環(huán)。二是一味追求低價而不求產(chǎn)品力提升，會導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展緩慢，中國重卡追趕歐美國家的步伐自然會相應(yīng)放緩，無論是國家的卡車工業(yè)還是卡車生產(chǎn)企業(yè)，都不愿看到這樣的局面出現(xiàn)。好在有社會責(zé)任心的卡車生產(chǎn)企業(yè)意識到了這一點，倡導(dǎo)提升產(chǎn)品價值，拒絕“價格戰(zhàn)”，打造合規(guī)車，并通過一系列產(chǎn)品、技術(shù)、理念升級引領(lǐng)整個行業(yè)價值升級，它就是歐曼重卡。

　　歐曼國典版重卡把中國重卡推向世界水平

　　你一定對新中國成立70周年慶典記憶猶新吧?大會現(xiàn)場，有63輛歐曼超級重卡直接參與了慶典任務(wù)，包括“祖國萬歲”在內(nèi)的40輛國家主題彩車底盤以及7輛年號車底盤100%由歐曼承擔(dān)，這是何等榮耀?而對于歐曼來說，這又是何等的責(zé)任重大!

　　10月10日，歐曼重卡國典版在嘉興正式上市，采用國典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國典品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)精益制造的國典版重卡向世人揭秘服務(wù)閱兵式的歐曼超級重卡緣何能做到0故障、0失誤、0風(fēng)險地完成了護(hù)航任務(wù)。

　　歐曼國典版重卡采用的是框架式結(jié)構(gòu)，1mm厚鋼板是目前行業(yè)內(nèi)最厚的，它的制造標(biāo)準(zhǔn)可謂精益求精，它的制動液加注做到了±3%螺絲擰緊≤2mbar，稱得上是世界級制造精度，它從零部件、沖壓、車架、車身焊接、車身涂裝等環(huán)節(jié)及總裝過程控制、調(diào)試和終檢，車輛評審與驗證等方面層層品控，僅零部件質(zhì)量從尺寸、外觀、性能、安全等方面就進(jìn)行345項全方位檢測保障，制造過程中360度無死角影像追溯，13道質(zhì)量門把關(guān)，此外，整車還經(jīng)過了55千焦正面碰撞+10噸頂壓測試，產(chǎn)品車身通過歐盟ECE R29-03法規(guī)認(rèn)證，正因為有這些全面保障，歐曼才敢自信地表示“不是所有重卡都具備國典品質(zhì)!”

　　歐曼國典版重卡是歐曼超級重卡的一次全面升級，它憑借著制造、質(zhì)檢、驗證等方面的嚴(yán)格把控使產(chǎn)品實現(xiàn)了價值升級，成為國內(nèi)重卡市場的價值標(biāo)桿。

　　康明斯發(fā)動機、ZF變速箱讓用戶獲得更大價值

　　歐曼國典版重卡搭載的是康明斯X12、X13及采埃孚手動、自動變速箱組成的超級動力鏈，其中，X13的最大馬力為560馬力，擁有2600N·m的最大扭矩。采埃孚變速箱的傳動效率高達(dá)99.8%，這條超級動力鏈帶來的是動力、高效、可靠等方面的全面保障。

　　歐曼裝配采埃孚自動擋變速箱的重卡在行業(yè)內(nèi)一騎絕塵，自動擋重卡的銷量遙遙領(lǐng)先，據(jù)歐曼重卡經(jīng)銷商徐州凱馳董事長宋福海表示，2019年，他的4S店賣出的800輛歐曼重卡，有400輛是自動擋重卡，自動擋占到總銷量的一半，這在以前是難以想象的?！半S著用戶逐漸年輕化，他們對自動擋重卡的需求逐年遞增，除了大大降低勞動強度以外，自動擋比手動擋的車更省油已成共識，這也是自動擋重卡快速上量的原因所在。”

　　搭載康明斯動力加采埃孚變速箱的歐曼重卡給用戶帶來的更大價值正在顯現(xiàn)，它百公里比競品節(jié)油2L-3L，以車輛行駛5年跑75萬公里計算，可節(jié)省燃油成本9萬元，另外，它通過輕量化設(shè)計讓整車降重，比同類競品輕了100kg，每趟貨多拉100kg，5年算下來又是筆不小的收益!

　　值得一提的是，福田與采埃孚合資成立的變速箱公司已于2019年投產(chǎn)，而據(jù)采埃孚福田自動擋變速箱嘉興有限公司總經(jīng)理左萌表示，把全球最先進(jìn)的自動擋變速箱實現(xiàn)國產(chǎn)化，一是為了讓更多的中國卡車用戶享受到自動擋變速箱帶來的輕松和節(jié)油性，二是為了加快響應(yīng)速度，市場的需求、配件的調(diào)配，響應(yīng)起來效率更高了!

　　扛起引領(lǐng)行業(yè)“價值升級”大旗

　　眾所周知，自動擋變速箱比手動擋要貴幾萬元，當(dāng)其他企業(yè)都在全力壓低車價尋求“價格制勝”的當(dāng)下，歐曼卻反其道而行之力推自動擋變速箱，包括X13大馬力發(fā)動機、液力緩速器等，其欲何為?

　　實際上，這正是歐曼重卡引領(lǐng)行業(yè)從“價格導(dǎo)向”往“價值導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變的具體體現(xiàn)，時代在變，用戶需求在變 ，重卡的配置和性能也應(yīng)該相應(yīng)變化，如上所述，年輕一代卡車用戶對重卡的安全性、舒適性、動力性、可靠性、智能化等都提出了新需求，站在用戶角度，滿足新需求，是重卡企業(yè)應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。