2019年12月以來，波羅的海綜合運價指數(shù)BDI下跌407點，跌幅26.12%，其中海岬型指數(shù)BCI下跌1297點，跌幅39.67%，巴拿馬型指數(shù)下跌82點，跌幅6.09%。

　　大宗散貨：假日臨近供需轉(zhuǎn)弱

　　近期隨著國外圣誕、元旦雙節(jié)臨近，鐵礦石的發(fā)運量均有明顯下降，此外中國港口惡劣天氣使許多船只延期交船，而國內(nèi)需求受河北限產(chǎn)加碼影響，下游的鐵礦需求或走弱，鋼廠補庫節(jié)奏亦有所放緩，因此國際干散貨市場基本面整體偏弱運行。

　　巴西淡水河谷于近期下調(diào)了2019年鐵礦石發(fā)運預(yù)期，從3.07億—3.32億噸下調(diào)至3.07億—3.12億噸，表明了年初礦難對該公司的發(fā)運量影響較大，即使后期追趕依舊無法補足今年的銷量預(yù)期。國際航運受市場波動影響較大，今年短時間內(nèi)大量發(fā)運推高的市場，最終歸于平穩(wěn)運行。隨著年終的臨近，市場較難出現(xiàn)起色。

　　中美經(jīng)貿(mào)摩擦出現(xiàn)緩和跡象，13日中方對外發(fā)布聲明表示，經(jīng)過中美兩國經(jīng)貿(mào)團(tuán)隊的共同努力，雙方在平等和相互尊重原則的基礎(chǔ)上，已就中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議文本達(dá)成一致。雙方均承諾將取消對部分產(chǎn)品加征的關(guān)稅，并加大兩國產(chǎn)品互通的關(guān)稅豁免力度。希望中美雙方可以擴(kuò)大各領(lǐng)域的貿(mào)易合作，相互尊重、合作共贏，為航運業(yè)構(gòu)筑穩(wěn)定的發(fā)展前景。