圖：海南省勞動模范 王貞 機場供圖

　　民航資源網(wǎng)2019年12月25日消息：“咚、咚、咚”走進美蘭機場二期擴建項目的航站樓，鋪設地磚的錘子聲此起彼伏。眼下，美蘭二期擴建項目航站樓內(nèi)部裝修全面鋪開，工人們正將一塊塊150多斤重的花崗巖地板磚鋪好?？粗矍鞍蔚囟鸬暮秸緲?、一條條互相交錯鏈接的跑道，海南省第七次勞模、美蘭二期擴建項目總指揮王貞不禁感嘆道，兩年前腳下站著的還是一片農(nóng)田。

　　不忘初心牢記使命：為美蘭二期擴建項目開工創(chuàng)造有利條件

　　2015年隨著海南建設國際旅游島不斷推進，機場輸送旅客量不斷攀升，美蘭機場飽和運行，擴建工作刻不容緩，但項目征地拆遷工作進展緩慢，嚴重阻礙擴建項目的開展，在2015年美蘭二期開工之時，專門負責征地工作的王貞與他的團隊便把“家”安在了指揮部，反反復復研究拆遷措施，帶領著工作人員與政府積極協(xié)調(diào)，與農(nóng)戶溝通，解決農(nóng)戶思想上的“疙瘩”和施工方遇到一個又一個的困難。就這樣，在王貞的帶領下，2016年5月完成項目總農(nóng)用地90%征收任務，贏得了開門紅，并與政府協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法，完成國有土地豐田公司地塊、興源公司苗圃110畝地的征收工作，啃下了影響跑道建設的一塊“硬骨頭”，如期完成項目總征地面積8644畝土地征收、14個自然村及1608個房屋編號全部拆遷任務，保證了美蘭二期項目的順利開工。

　　圖：海口美蘭二期總指揮 王貞 機場供圖

　　時不我待只爭朝夕：全力加速推進美蘭二期擴建項目早日竣工

　　2018，在美蘭二期施工最密集的時段，工地上有近3千多人同時施工，四五十臺大型設備在工地里進進出出，每天一睜眼，就有許多需要協(xié)調(diào)、溝通的麻煩事擺在指揮部領導的面前。為了加快工期，作為總指揮的王貞團結團隊，與指揮部及各參建單位的全體人員一起進行每天24小時值班、輪班施工。一年時間就完成了飛行區(qū)跑道、滑行道、站坪等區(qū)域的道面工程，信息樓、開閉站、消防執(zhí)勤點等16個單體全面開工，二期建設進入快車道。

　　進入2019年，美蘭二期擴建項目面臨工期緊、任務重等嚴峻形勢，王貞憑著民航人迎難而上的精神，加強施工現(xiàn)場管理力度，協(xié)調(diào)參建單位加大資源投入，編制精細的工期計劃，并梳理解決歷史遺留問題，迅速扭轉了工程建設以及新塔臺、涉鐵工程、停車樓等專項工作全線滯后的局面。王貞還要求各參建單位落實、牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的施工思想，在確?！百|(zhì)量與安全并進”的同時持續(xù)推進各航站樓工程、飛行區(qū)工程、配套工程形象進度，各專項工作全面展開。

　　機場擴建是一場硬仗，在這個背后不僅有王貞作為管理者的的責任和擔當，還有每一位機場建設者的辛勤汗水，他們一點一滴為美蘭機場二期擴建項目的建設凝聚巨大的力量，成為最美的“勞動楷?！薄Ｎ磥?，美蘭二期項目建成后將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式，形成貫通全島、連接島內(nèi)外的立體交通網(wǎng)，打造成為海南重要的陸?？樟Ⅲw交通節(jié)點，推動海南臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在海南自由貿(mào)易區(qū)（港）建設，國家“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略中發(fā)揮重要作用。

　　截至2019年12月，作為海南建設自由貿(mào)易區(qū)（港）關鍵節(jié)點性工程，美蘭機場二期項目飛行區(qū)跑道、滑行道、站坪等道面基本完工，開始進入竣工驗收準備工作階段；航站區(qū)土建工程、金屬屋面及玻璃幕墻也已進入收尾階段，室內(nèi)精裝修工程正全面鋪開。