中國物流與采購聯(lián)合會12月25日公布今年前11個月物流運行數(shù)據(jù)。綜合來看，物流需求保持平穩(wěn)較快增長。

1-11月，社會物流總費用為12.8萬億元，同比增長7.1%，比上年同期回落1.5個百分點。

從構成看，多項政策助推運輸結構持續(xù)優(yōu)化，運輸效率穩(wěn)步提升。以公路運輸為例，隨著物聯(lián)網大數(shù)據(jù)越來越多地應用，貨運汽車配貨的效率大大提升。

物流企業(yè)負責人 趙國榮：現(xiàn)場有一個排隊系統(tǒng)，我大概多長時間去，多少時間到，到了之后，不會等待時間很長，也就可以裝走貨了。所以這個其實是一個效率提升的過程。

從運輸結構看，1-11月鐵路、水運貨運量占比分別提高0.1個百分點；從費用看，運輸費用增速比1-10月回落0.1個百分點，連續(xù)兩個月回落。專家表示，下一步通過互聯(lián)網技術進一步打通信息流，物流成本還存在很大的下降空間。

中國物流與采購聯(lián)合會物流信息服務平臺分會副會長 蔣明輝：科技的這個應用，主要是解決原來信息不對稱的問題，同時也解決了這個效率低的問題，可以用大數(shù)據(jù)通過幫他（司機）線路優(yōu)化，讓司機接單的效率進一步提升，同時也間接地幫助企業(yè)去降低這個成本。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，最重要的就（是）能夠推進企業(yè)和企業(yè)之間的資源整合，企業(yè)和企業(yè)之間的流程優(yōu)化，通過供應鏈來形成產業(yè)鏈，在產業(yè)鏈的基礎上再形成新的價值鏈，創(chuàng)造新的價值。