在6月25日召開的國新辦新聞發(fā)布會上，交通部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕與部海事局局長曹德勝就深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境、今年以來我國貨運(yùn)行業(yè)情況、“世界海員日”主題“船上工作性別平等”、新版車型分類等相關(guān)熱點問題回答了記者提問。

八大舉措來深化“放管服”

對于交通運(yùn)輸部今年在深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境方面釆取的舉措，吳春耕表示長期以來，交通運(yùn)輸部堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，持續(xù)深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域的“放管服”改革，努力為市場主體營造一個公平公正、競爭有序、簡便高效的交通運(yùn)輸市場環(huán)境。今年以來，交通運(yùn)輸部通過實施八大舉措來深化“放管服”改革，不斷優(yōu)化營商環(huán)境。

第一，取消下放了“國際道路貨運(yùn)運(yùn)輸許可”等十項行政許可事項，進(jìn)一步簡政放權(quán)，增強(qiáng)市場活力。

第二，支持雄安新區(qū)、海南等自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)，加快公路、水路等重點工程項目的審批部署，湘潭物流 ，促進(jìn)項目迅速落地，快速推進(jìn)實施。

第三，持續(xù)推進(jìn)“證照分離”改革，來解決“準(zhǔn)入不準(zhǔn)營”等問題，方便企業(yè)和群眾干事創(chuàng)業(yè)。

第四，對交通運(yùn)輸領(lǐng)域納入國家市場準(zhǔn)入負(fù)面清單的事項進(jìn)行梳理和調(diào)整，清單以外的其他事項，各類市場主體都可以依法平等進(jìn)入，進(jìn)一步降低市場準(zhǔn)入門檻。

第五，開展“證明事項告知承諾制”試點，進(jìn)一步簡證便民，從制度層面探索解決群眾辦事難、辦事慢、多頭跑、來回跑等一些問題。

第六，加快取消全國高速公路省界收費(fèi)站，提升高速公路通行效率，節(jié)約通行時間，降低通行成本。

第七，將港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)從過去的15項簡并至為現(xiàn)在的11項，大幅度降低貨物港務(wù)費(fèi)等4項實行政府定價和政府指導(dǎo)定價的港口經(jīng)營服務(wù)性的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

第八，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”建設(shè)，加強(qiáng)信息互聯(lián)互通，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓企業(yè)、群眾少跑路。

吳春耕表示：“今天上午，李克強(qiáng)總理在全國“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境的電視電話會議上作了重要講話，我們將堅決按照國務(wù)院部署，落實李克強(qiáng)總理重要講話精神，繼續(xù)加大改革步伐，讓審批更加簡便，服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)，營商環(huán)境更加優(yōu)化，為國家的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展提供更加有力的交通運(yùn)輸保障?！?/p>

1至5月我國貨運(yùn)行業(yè)總體向好

對于今年1至5月的貨運(yùn)情況，吳春耕介紹到，今年1至5月份，全社會完成營業(yè)性貨運(yùn)量199.9億噸，同比增長了6%。整個來看，貨運(yùn)行業(yè)總體運(yùn)行情況呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢。具體來講，今年上半年，我國貨運(yùn)行業(yè)有四大看點：一是公路貨車活躍度明顯增加。根據(jù)全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，在平臺上日均活躍的貨運(yùn)車輛約為364萬輛，平均每天的活躍率已經(jīng)超過60%，比去年同期增長近8%；車輛月均運(yùn)營天數(shù)為18天，比去年同期增長5.9%。

二是內(nèi)河運(yùn)輸量同比增長。交通運(yùn)輸部通過大力推進(jìn)長江、西江等內(nèi)河高等級航道建設(shè)，內(nèi)河航道條件不斷改善，內(nèi)河運(yùn)輸量保持良好增長勢頭。預(yù)計上半年三峽船閘貨物通過量7234萬噸，同比增長8.6%;西江長洲樞紐貨物通過量6489萬噸，同比增長13. 2%;京杭運(yùn)河淮安船閘貨物通過量1.25億噸，同比增長9.3%。

三是運(yùn)價指數(shù)環(huán)比上漲。今年春節(jié)后，國內(nèi)煤炭、砂石等運(yùn)輸需求旺盛，沿海散貨運(yùn)價指數(shù)逐月回升。二季度（截至6月19日）中國沿海散貨運(yùn)價指數(shù)均值（CBFI）1070點，環(huán)比上漲7.8%;同時，澳大利亞和巴西礦商加大了對我國出貨力度，南美與我國的糧食運(yùn)輸需求也大幅增長，進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場整體表現(xiàn)向好，二季度（截至6月I9日）中國進(jìn)口干散貨運(yùn)價指數(shù)（CDFI）均值792點，環(huán)比上漲8.0%.

四是集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量平穩(wěn)增長。上半年全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量預(yù)計完成251.5萬標(biāo)箱，同比增長19.3%。其中，7個主要港口（注：大連港、營口港、天津港、連云港港、青島港、寧波港、深圳港）集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量完成216.5萬標(biāo)箱，同比增長23.2%。

吳春耕強(qiáng)調(diào)，這四大看點的數(shù)據(jù)從另外一個側(cè)面也說明，上半年1至5月份我們貨運(yùn)行業(yè)總體向好。

重點工程進(jìn)展順利

吳春耕介紹到，截止到去年年底，全國公路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到484.65萬公里，其中高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到14.26萬公里，這在世界上是居第一位的。二級及二級以上公路總里程達(dá)到64.78萬公里。公路交通網(wǎng)絡(luò)的逐步完善和一些重大工程的持續(xù)建設(shè)，為服務(wù)國家重大戰(zhàn)略的實施、重大活動的開展，以及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和老百姓的出行，提供了堅實的基礎(chǔ)。今年以來，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也保持一個平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢，具體可以從以下幾個方面來闡述：