4月15日消息，京東董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東凌晨再發(fā)內(nèi)部信，解釋近日取消京東快遞員底薪的原因。

　　他稱京東物流2018年虧損超過23個(gè)億，已是第十二年虧損。核心原因是外部單量太少，內(nèi)部單量太多，繼續(xù)下去京東物流融資得來的資金僅夠虧兩年。

　　因此，京東不得不調(diào)整快遞員底薪。但劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào)此舉絕不是為了降低快遞員工資，而是為了提高京東物流的攬件。他表示，此次取消底薪的同時(shí)會(huì)大幅提高攬件提成，該舉措已在華南測(cè)試半年，許多配送員工資都漲了許多。

　　同時(shí)劉強(qiáng)東稱，公司決不取消五險(xiǎn)一金，只是降低公積金比例至平均線比例左右，依然會(huì)保障快遞員生活。

　　他說，再不調(diào)整薪酬結(jié)構(gòu)，京東物流融來的錢只夠發(fā)兩年。(原文附在文末)

　　10年虧損300億，一切早有征兆？

　　這一切，都早有征兆。

　　自從2007年，京東自建物流平臺(tái)以來，就一直虧損。據(jù)分析稱，助理物流師考試 ，京東物流10年虧損額達(dá)300億元，拉低了京東整體的業(yè)績。

　　今年初京東陸續(xù)傳出裁員消息，但京東方面告訴記者，物流板塊將繼續(xù)招聘包括優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生在內(nèi)的大批員工。

　　早在2017年4月，京東物流便已正式宣布獨(dú)立，同時(shí)組建京東物流子集團(tuán)，由京東商城運(yùn)營體系負(fù)責(zé)人王振輝出任京東物流CEO。

　　京東物流的外單，主要來自京東物流POP商家，另一部分來自與京東商業(yè)沒有直接關(guān)系的合作伙伴，如網(wǎng)易嚴(yán)選等。

　　王振輝2017年底對(duì)外表示，外單現(xiàn)在已經(jīng)是盈利的狀態(tài)，京東物流年收入規(guī)模接近300億元。

　　按照規(guī)劃，京東方面希望希望能夠在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)千億規(guī)模的年收入目標(biāo)，外單收入占比提升至50%。

　　次年2月，京東物流便完成了25億美元規(guī)模的融資，投資方高瓴資本、紅杉中國、招商局集團(tuán)、騰訊等。對(duì)于此次增資，劉強(qiáng)東更是看作是“將成為京東物流的新起點(diǎn)”。

　　京東物流亦未讓人失望，物流收入規(guī)模大幅增長。

　　財(cái)報(bào)顯示，京東2018年實(shí)現(xiàn)物流及其他服務(wù)收入123.79億元，較2017年的51.16億元同比增長141.95%。

　　國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2010-2018年全國快遞業(yè)務(wù)量復(fù)合增速高達(dá)46.89%，而2018年快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成507.1億件，同比增長26.6%。

　　行業(yè)增速放緩的同時(shí)，還面臨著來自多元化主體的競(jìng)爭(zhēng)。

　　申通快遞年報(bào)指出：

　　“電子商務(wù)、物流企業(yè)等以及社會(huì)資本正在加速進(jìn)入快遞服務(wù)領(lǐng)域，其中京東、蘇寧等電商企業(yè)，中鐵快運(yùn)、東航快遞、德邦物流等物流企業(yè)均已獲準(zhǔn)經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。”

　　此外，聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹、雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司、歐西愛司物流(上海)有限公司、嘉里大通物流有限公司等5家外資快遞企業(yè)經(jīng)營國內(nèi)包裹快遞業(yè)務(wù)，新的市場(chǎng)主體不斷涌入，極大地加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　隨著京東物流取消底薪 ，劉強(qiáng)東敦促增加外部收入，物流、快遞行將次迎來又一個(gè)重要變數(shù)。至于，這個(gè)“鯰魚”能否對(duì)快遞江湖產(chǎn)生沖擊，進(jìn)而搶占“四通一達(dá)”的市場(chǎng)份額則需時(shí)間來驗(yàn)證。

　　劉強(qiáng)東稱京東四五年沒有末位淘汰：混日子的人不是我兄弟

　　此前4月12日，劉強(qiáng)東發(fā)朋友圈講述曾經(jīng)創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷。

　　劉強(qiáng)東提到，速遞物流 ，創(chuàng)業(yè)初期從來沒有連續(xù)睡眠兩個(gè)小時(shí)以上，一路拼殺。然而京東最近四五年沒有實(shí)施末位淘汰制了，人員急劇膨脹，發(fā)號(hào)施令的人越來越多，干活的人越來越少。劉強(qiáng)東表示：“混日子的人不是我的兄弟”，“我是要為18萬兄弟背后那18萬個(gè)家庭負(fù)責(zé)，還是要留下那1%混日子的人，向他們負(fù)責(zé)？”

　　同時(shí)，劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào)，不會(huì)強(qiáng)制員工995或者996，但每一個(gè)京東人都必須具備拼搏精神。他還透露，自己實(shí)行8116+8的時(shí)間表，即周一到周六早8點(diǎn)工作到晚11點(diǎn)，周日工作8個(gè)小時(shí)，每個(gè)月休假兩天，每年也會(huì)休一次長假。

　　近日，京東身陷“996工作制”、“裁員”等傳聞，隨后有自媒體爆料稱，有京東員工被裁后，因房貸原因?qū)е伦詺?。在劉?qiáng)東發(fā)布朋友圈之前不久，京東集團(tuán)官方微博“京東發(fā)言人”發(fā)出公告，稱近日某自媒體賬戶發(fā)布有關(guān)離世員工參與京東貸款購房計(jì)劃后被裁員的消息不實(shí)。

　　京東集團(tuán)表示，經(jīng)內(nèi)部了解，該員工沒有參與所謂的京東貸款購房計(jì)劃，更沒有被裁員，有關(guān)自媒體針對(duì)逝者的造謠，公司將馬上采取法律行動(dòng)維護(hù)公司和員工的尊嚴(yán)。

　　附：劉強(qiáng)東4月15日凌晨內(nèi)部信原文：

　　各位配送兄弟們：