從1月1日零時(shí)起，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消，昨晚，取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換如期進(jìn)行。

交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金介紹，取消高速公路省界收費(fèi)站不是取消收費(fèi)，而是在拆除省界實(shí)體收費(fèi)站的同時(shí)，通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)車輛跨省行駛時(shí)不停車快捷交費(fèi)，涉及方案制定、工程建設(shè)、收費(fèi)政策優(yōu)化調(diào)整、ETC推廣應(yīng)用等相關(guān)方面的工作。

據(jù)了解，取消省界收費(fèi)站之后，客、貨車輛在省界收費(fèi)站能實(shí)現(xiàn)快捷通行、不停車，可以有效地解決擁堵問(wèn)題。車輛通過(guò)門(mén)架系統(tǒng)對(duì)車輛類型的識(shí)別確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，車輛行駛?cè)窂降乃虚T(mén)架的費(fèi)用總和，就是車輛通行該路段應(yīng)交的車輛通行費(fèi)。

交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng) 吳德金：安裝ETC的車輛進(jìn)入高速、駛出高速，要走專用的ETC車道，不停車進(jìn)出高速。非ETC車輛在入口要停車、領(lǐng)卡，出口要停車、交卡并交費(fèi)。進(jìn)入高速之后，可以自由流通行。

貨車司機(jī)：以前跨省排隊(duì)通行，一般要3到5分鐘，堵車時(shí)候要更長(zhǎng)一點(diǎn)?，F(xiàn)在方便了，不用等候。

據(jù)了解，自國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》以來(lái)，物流軟件下載 ，全國(guó)建設(shè)完成了24588套ETC門(mén)架系統(tǒng)，改造完成了48211條ETC車道、11401套高速公路不停車稱重檢測(cè)系統(tǒng)；ETC推廣發(fā)行了1.23億戶，累計(jì)用戶達(dá)到2.04億；1.2萬(wàn)名高速公路收費(fèi)員得到了妥善安置，轉(zhuǎn)崗到ETC推廣發(fā)行客服、清分結(jié)算后臺(tái)服務(wù)等崗位，優(yōu)質(zhì)高效地實(shí)現(xiàn)了世界上規(guī)模最大的一體化運(yùn)營(yíng)的高速公路網(wǎng)。

除了從高速公路出入口連續(xù)里程計(jì)費(fèi)改為了ETC門(mén)架分段計(jì)費(fèi)，另外，計(jì)費(fèi)方式也將更加精準(zhǔn)。

首發(fā)集團(tuán)高速公路運(yùn)營(yíng)管理部 楊勇：從2020年1月1日起，高速公路將取消原有的起步價(jià)和二舍八入、三七作五的計(jì)費(fèi)規(guī)則。ETC車輛計(jì)費(fèi)精確到分，非ETC車輛計(jì)費(fèi)精確到元。

交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金說(shuō)，2020年將繼續(xù)推進(jìn)深化收費(fèi)公路制度改革，牢守安全底線，完善制度體系，推動(dòng)公路法、收費(fèi)公路管理?xiàng)l例修訂工作，進(jìn)一步完善貨車不停車快捷通行、ETC推廣服務(wù)、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”等政策舉措。同時(shí)，深化降本增效，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，利用北斗、5G、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等研究應(yīng)用，完善服務(wù)體系，深圳物流公司招聘 ，提高服務(wù)質(zhì)量。