圖：東航機(jī)隊(duì)。東航西北供圖

新年伊始，記者獲悉中國(guó)東方航空（China Eastern Airlines，簡(jiǎn)稱“東航”）將于今年3月底正式開通北京大興與法國(guó)巴黎之間的直飛航線，并且還計(jì)劃在今年進(jìn)一步加密上?！屠韬骄€的航班頻次，可見2020年將是東航大舉發(fā)力巴黎市場(chǎng)的一年。

　　官方消息表明，東航將于2020年3月29日開航北京大興—巴黎，航線頻次定為每日一班，并計(jì)劃在該航線上使用東航最新引進(jìn)的空客A350-900機(jī)型。該航線也將是東航在北京部分轉(zhuǎn)場(chǎng)大興機(jī)場(chǎng)后最重要的遠(yuǎn)程洲際航線之一。

　　據(jù)來自“飛常準(zhǔn)”的航班時(shí)刻表顯示，去程MU209航班計(jì)劃于每日凌晨01:00從北京大興機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)天06:05抵達(dá)巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)。返程MU210航班計(jì)劃于每日下午14:20從巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)出發(fā)，并于次日早上06:40抵達(dá)北京大興機(jī)場(chǎng)（注：以上均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間）。

　　有關(guān)人士向民航資源網(wǎng)記者介紹說：“東航最新款A(yù)350-900機(jī)型采用了全新三級(jí)客艙布局，共設(shè)有288個(gè)座位（注：40個(gè)公務(wù)艙【含4個(gè)豪華公務(wù)艙】、32個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙、216個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位），其中最大的亮點(diǎn)是布設(shè)有全球首發(fā)的拉門包廂式公務(wù)艙，從而確保了每位公務(wù)艙旅客都享有更好的私密空間。另外，4個(gè)豪華公務(wù)艙座位選用了Thompson Vantage First座椅，為目前同類機(jī)型中的頂級(jí)配置，并還選裝了32寸的超大尺寸高分辨率觸摸屏幕，這些甚至超過了大多數(shù)航司在寬體飛機(jī)上的常規(guī)頭等艙配置?！?/p>

　　目前，北京大興—巴黎航線已開放售票，旅客可以通過所有東航自營(yíng)渠道、OTA平臺(tái)、旅行社和機(jī)票代理購(gòu)票。

　　除即將新開的北京大興—巴黎航線外，東航也計(jì)劃在今年內(nèi)將上?！屠韬骄€的班次加密至每周17班。此前，記者還曾通過業(yè)內(nèi)人士了解到，“待未來各項(xiàng)條件成熟且市場(chǎng)需求旺盛的前提下，東航應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)加大上海—巴黎航線的投入，甚至可能想要將這一航線的運(yùn)力增至每日3班（每周21班）?！?/p>

　　與此同時(shí)，東航也保持著與法荷航集團(tuán)的深度合作，其中雙方在多條中國(guó)與巴黎之間的航線進(jìn)行聯(lián)營(yíng)，并且雙方還計(jì)劃在北京大興機(jī)場(chǎng)以及上海浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步深化合作，這亦無疑為東航未來持續(xù)發(fā)力巴黎市場(chǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。

　　此外，東航也在不斷強(qiáng)化自身在國(guó)外市場(chǎng)的業(yè)務(wù)拓展和能力建設(shè)，目前已在歐洲區(qū)域設(shè)有10個(gè)營(yíng)業(yè)部，并在巴黎設(shè)立了歐洲營(yíng)銷中心。稍早前，東航還與上海市文化和旅游局達(dá)成戰(zhàn)略合作，并首先選擇在東航巴黎營(yíng)業(yè)部開設(shè)了上海旅游咨詢服務(wù)點(diǎn)，從而進(jìn)一步提升和優(yōu)化東航在巴黎市場(chǎng)的服務(wù)品質(zhì)，并為法國(guó)乃至歐洲的游客帶去更多最新的上海文化旅游資訊。

　　從1998年東航開通上?！屠韬骄€，那時(shí)僅有每周3班，年旅客人數(shù)最初僅3萬人次。短短20年時(shí)間，東航于2018年在中法航線就完成運(yùn)送旅客遠(yuǎn)超40萬人次。

　　未來，隨著中法友好關(guān)系的不斷深化，人文、科教和經(jīng)貿(mào)交流的持續(xù)增加，東航作為中國(guó)至歐洲航線最重要的承運(yùn)人之一，也一定會(huì)有更大的收獲。