商品車年吞吐量突破百萬(wàn) 武漢港務(wù)集團(tuán)滾裝業(yè)務(wù)贏佳績(jī)

2020年01月08日 10時(shí) 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

2019年底，在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)武漢江盛汽車碼頭有限公司（以下簡(jiǎn)稱“武漢江盛公司”）沌口港區(qū)，隨著22臺(tái)來自重慶的捷達(dá)汽車緩緩駛下滾裝船，武漢港發(fā)集團(tuán)旗下的武漢港務(wù)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“武港集團(tuán)”）商品車吞吐量達(dá)到103.15萬(wàn)輛，2019年實(shí)現(xiàn)圓滿收官，成為中國(guó)內(nèi)河首個(gè)商品車吞吐量突破百萬(wàn)的港口企業(yè)。這讓武漢港逐漸成為中國(guó)內(nèi)河最大的商品車運(yùn)輸公用平臺(tái)和長(zhǎng)江流域商品車多式聯(lián)運(yùn)的重要樞紐，也為武漢打造長(zhǎng)江流域重要的汽車物流集散分撥中心提供了有力支撐。

多年深耕

兩大港區(qū)錯(cuò)位發(fā)展

“為服務(wù)武漢‘大車都’產(chǎn)業(yè)板塊，助力城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，武港集團(tuán)投資建設(shè)的沌口滾裝碼頭于2005年12月8日投入運(yùn)行。”武港集團(tuán)有關(guān)人士介紹，這是一個(gè)以滾裝商品汽車為主，兼顧件雜貨裝卸為輔的通用性現(xiàn)代化碼頭，常年水深4.1米，配套5萬(wàn)平方米陸域堆場(chǎng)，具有全天候進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)能力，有鐵路專用線貫通港區(qū)，鐵、公、水路物流疏運(yùn)條件極為優(yōu)越，成為武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)原材料和產(chǎn)品進(jìn)出口的最便利的水上通道，投產(chǎn)當(dāng)年商品車運(yùn)輸量完成2萬(wàn)輛。

2014年10月，武港集團(tuán)與上汽安吉物流股份有限公司合資，成立武漢江盛公司，為武港集團(tuán)旗下的專業(yè)滾裝碼頭公司。2015年，武港集團(tuán)又與安吉物流共同投資新建了金口滾裝碼頭，歸于武漢江盛公司經(jīng)營(yíng)。金口滾裝碼頭一期工程建有1個(gè)3000GT(江輪)商品汽車滾裝碼頭，碼頭后方陸域面積共350畝，設(shè)計(jì)吞吐量為12萬(wàn)輛/年。這一年，武港集團(tuán)商品車運(yùn)輸量完成42萬(wàn)輛。2016年3月，沌口鐵路滾裝業(yè)務(wù)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，標(biāo)志著武漢江盛公司鐵、水、公多式聯(lián)運(yùn)方式正式形成。

“2017年11月，武港集團(tuán)進(jìn)一步引進(jìn)戰(zhàn)略投資者東風(fēng)車城物流股份有限公司，實(shí)現(xiàn)滾裝業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)一步延伸。”武港集團(tuán)有關(guān)人士告訴記者，經(jīng)過多年發(fā)展，武漢江盛公司目前擁有沌口和金口兩大港區(qū)，3個(gè)鐵路商品車裝卸作業(yè)平臺(tái)，78萬(wàn)平方米的商品車倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)場(chǎng)，可同時(shí)停放3萬(wàn)輛商品車。兩大港區(qū)南北遙相呼應(yīng)、業(yè)務(wù)錯(cuò)位發(fā)展，沌口港主要服務(wù)于“東風(fēng)系”，神龍、東本、風(fēng)神轎車經(jīng)此運(yùn)往重慶、上海等長(zhǎng)江流域城市；金口碼頭服務(wù)上汽通用武漢基地，該工廠生產(chǎn)的轎車可走水路至江浙滬一帶。

2019年以來，武港集團(tuán)還按計(jì)劃推進(jìn)金口碼頭二期、金口商品車物流中心建設(shè)、沌口立體庫(kù)改造等重點(diǎn)項(xiàng)目，為該公司未來發(fā)展儲(chǔ)備生產(chǎn)能力，同時(shí)推進(jìn)港口環(huán)保設(shè)施建設(shè)，完成岸電改造項(xiàng)目，綠色智能港口建設(shè)步伐加快。

鐵水齊發(fā)

業(yè)務(wù)量顯著提高

“2019年汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入寒冬期，行業(yè)預(yù)期普遍下調(diào)；但武港集團(tuán)鞏固和壯大現(xiàn)有客戶和業(yè)務(wù)，對(duì)已運(yùn)營(yíng)的線路進(jìn)行豐富。加強(qiáng)重點(diǎn)客戶、大客戶的走訪、溝通，形成水路和鐵路的穩(wěn)定增量。”武港集團(tuán)相關(guān)人士告訴記者。

據(jù)了解，武港集團(tuán)牢牢把握公路治超機(jī)遇，制定“大力開發(fā)水路和鐵路商品車業(yè)務(wù)”的戰(zhàn)略。該集團(tuán)在水路先后開辟“蘇中如皋線”“蘇北常熟線”“漢宜翻壩線”“湘江干支線”等4條新航線，并逐步走向成熟；鐵路方面新增“武漢—新疆”“武漢—甘肅”“武漢—河北”等7個(gè)新流向。武港集團(tuán)還引進(jìn)長(zhǎng)城、現(xiàn)代、馬自達(dá)、捷豹、路虎、觀致、東南汽車、江鈴、起亞、東風(fēng)新能源等10余個(gè)新品牌，使得滾裝業(yè)務(wù)的水、鐵作業(yè)量大大提高。2019年1-11月，該公司水路作業(yè)量68.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.5%，在武漢地區(qū)市場(chǎng)占有率由75%上升到82%；鐵路作業(yè)量完成6.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%；完成多式聯(lián)運(yùn)14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87.17%。

武港集團(tuán)還推進(jìn)“長(zhǎng)江—湘江”干支聯(lián)動(dòng)，并對(duì)該線路進(jìn)行延伸，優(yōu)化資源配置，以實(shí)力穩(wěn)定“武漢-常熟”業(yè)務(wù)，形成對(duì)流，大大降低物流成本。在汽車銷售市場(chǎng)不景氣，國(guó)五、國(guó)六車輛切換的背景下，設(shè)置在武漢江盛公司碼頭的四個(gè)通用臨時(shí)庫(kù)業(yè)務(wù)量增加3.22萬(wàn)輛。

尋求突破

鎖定中高端市場(chǎng)

為拓展商品車種類，武港集團(tuán)并沒有滿足于普通商品車運(yùn)輸，而是把目光鎖定了產(chǎn)業(yè)鏈的中高端市場(chǎng)。