起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

曼谷第三機(jī)場(chǎng)有望為素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)減負(fù)-寧波國(guó)際快遞

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-07-23 19:10

曼谷第三機(jī)場(chǎng)有望為素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)減負(fù)

  7月21日,泰國(guó)機(jī)場(chǎng)廳副廳長(zhǎng)咋侖公開(kāi)表示:為了減輕素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)和廊曼機(jī)場(chǎng)的乘客承載量,泰國(guó)機(jī)場(chǎng)廳總結(jié)了對(duì)建設(shè)新機(jī)場(chǎng)的可行性研究分析報(bào)告,準(zhǔn)備投入約200億泰銖于佛統(tǒng)府2個(gè)縣交界處建設(shè)一個(gè)占地3500萊的新機(jī)場(chǎng)。這個(gè)新機(jī)場(chǎng)離曼谷主城區(qū)不到50公里。預(yù)期將會(huì)用時(shí)4年完成建設(shè)。之后將盡快總結(jié)全面的可行方案提交交通部審議。

曼谷第三機(jī)場(chǎng)有望為素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)減負(fù)

  至于投資方面,該新機(jī)場(chǎng)的投資建設(shè)可能是政府與民營(yíng)企業(yè)合作投資(PPP),也可能是政府單獨(dú)投資,具體情況還要進(jìn)一步研究。只是現(xiàn)在已有多位民營(yíng)企業(yè)家對(duì)這個(gè)項(xiàng)目表現(xiàn)出了濃厚的興趣,因?yàn)樵擁?xiàng)目的經(jīng)濟(jì)回報(bào)率(EIRR)超過(guò)20%。“我們預(yù)計(jì)第一年將有100萬(wàn)名乘客使用新機(jī)場(chǎng),該機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)潛力應(yīng)該會(huì)與孔敬府、素叻他尼府等地域核心機(jī)場(chǎng)相當(dāng)?!闭霰硎?,“如果該機(jī)場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃獲得批準(zhǔn),將在2023年開(kāi)工建設(shè),并在2025至2026年投入運(yùn)營(yíng),全部建設(shè)完成后每年可接待旅客2500萬(wàn)人次。

  “現(xiàn)在素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)和廊曼機(jī)場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)私人停機(jī)坪不夠用的情況,所以這個(gè)新機(jī)場(chǎng)可以在為東南亞航線服務(wù)的同時(shí),承接私人飛機(jī)、包機(jī)和直升機(jī)起降。”

曼谷第三機(jī)場(chǎng)有望為素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)減負(fù)

  “至于征地問(wèn)題,該新機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃區(qū)域內(nèi)只有不到200家民房,總共受影響的也才有400處民房。我們接下來(lái)還將做環(huán)境影響評(píng)估(EIA)并聽(tīng)取受影響居民的建議。”咋侖表示。(編譯颯揚(yáng),來(lái)源:thaipost)

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言