起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

國際空運(yùn)跟蹤查詢-今年我國快遞將超七百億件,郵政:推進(jìn)快遞進(jìn)村、進(jìn)廠、出海

?新聞 ????|???? ?2020-01-10 07:27

今年我國快遞將超七百億件,郵政:推進(jìn)快遞進(jìn)村、進(jìn)廠、出海

2020年全國郵政管理工作會(huì)議

記者從1月6日舉行的2020年全國郵政管理工作會(huì)議上獲悉,2020年,國家郵政局將啟動(dòng)“快遞進(jìn)村”工程,加快“快遞進(jìn)廠”工程,實(shí)施“快遞出?!惫こ?,以進(jìn)一步完善郵政業(yè)高質(zhì)量的服務(wù)民生體系和高效能的國際寄遞體系。

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年全年郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入分別完成1.6萬億元和9600億元,同比分別增長30%和21%,業(yè)務(wù)收入占GDP比重接近1%;快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成630億件和7450億元,同比分別增長24%和23%。新增社會(huì)就業(yè)20萬人以上,支撐網(wǎng)上零售額超過8萬億元。郵政普遍服務(wù)和快遞服務(wù)滿意度穩(wěn)中有升,消費(fèi)者申訴處理滿意率達(dá)到98.5%。郵政業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用不斷增強(qiáng),為“六穩(wěn)”作出了積極貢獻(xiàn)。

國家郵政局局長馬軍勝表示,截至2019年年底,全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已經(jīng)達(dá)到96.6%。2020年,國家郵政局將推進(jìn)‘快遞下鄉(xiāng)’換擋升級(jí),基本實(shí)現(xiàn)‘鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)’。在此基礎(chǔ)之上,國家郵政局還將啟動(dòng)‘快遞進(jìn)村’工程。為此,國家郵政局將制定三年行動(dòng)方案,深化郵快、快快、快交、快商合作,分階段分區(qū)域明確進(jìn)村目標(biāo)途徑,同時(shí)還將開展快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金銀牌項(xiàng)目評(píng)定,助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

快遞進(jìn)村的推進(jìn),離不開相關(guān)制度安排的健全。馬軍勝指出,這需要落實(shí)中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革,明確地方政府對(duì)農(nóng)村快遞和城鄉(xiāng)末端設(shè)施的財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任。國家郵政局將著力建網(wǎng)絡(luò)、提水平、強(qiáng)功能、融產(chǎn)業(yè),推廣郵快合作、快快合作、快交合作、快商合作等模式,推進(jìn)試點(diǎn),因地制宜加快推進(jìn)“快遞進(jìn)村”。

與“快遞進(jìn)村”同為推動(dòng)快遞服務(wù)擴(kuò)容轉(zhuǎn)型重要工作內(nèi)容之一的,還有加快“快遞進(jìn)廠”工程。全國郵政管理工作會(huì)議提出,2020年,要出臺(tái)快遞服務(wù)制造業(yè)指導(dǎo)意見,打造一批入廠物流、倉配一體化、訂單末端配送、區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)、嵌入式電子商務(wù)等代表項(xiàng)目。

馬軍勝表示,要將“快遞進(jìn)廠”作為郵政業(yè)更高水平產(chǎn)業(yè)協(xié)同的突破口,引導(dǎo)快遞企業(yè)通過收購、控股、交叉持股等方式快速提升供應(yīng)鏈能力,嵌入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。同時(shí),推動(dòng)與相關(guān)部門聯(lián)合深化“快遞進(jìn)廠”、服務(wù)中國制造的政策機(jī)制,創(chuàng)新融合發(fā)展新模式,探索重點(diǎn)行業(yè)融合發(fā)展新路徑,細(xì)分市場(chǎng)出臺(tái)項(xiàng)目指引。此外,還要充分調(diào)動(dòng)地方積極性,開展“快遞進(jìn)廠”典型項(xiàng)目建設(shè)和重點(diǎn)區(qū)域試點(diǎn),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合和產(chǎn)城融合。

當(dāng)今世界形勢(shì)深刻變革、國際競爭日趨激烈,迫切要求郵政快遞業(yè)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、規(guī)則體系重構(gòu)和治理體系變革,聚焦國際物流寄遞關(guān)鍵環(huán)節(jié)不可控等‘卡脖子’問題,建立面向全球的寄遞物流服務(wù)體系,助力提升國家整體競爭力。馬軍勝表示,國家郵政局將在2020年開始實(shí)施‘快遞出海’工程?!?/p>

“快遞出海”涉及的具體工作包括推動(dòng)制定促進(jìn)國際寄遞物流發(fā)展相關(guān)政策文件,邦德物流查詢 ,鼓勵(lì)企業(yè)整合資源,在通道網(wǎng)絡(luò)、貨物組織、航空運(yùn)力等方面共建共享,多方式拓展國際服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升國際運(yùn)營能力和競爭力;加快跨境快件進(jìn)出境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)優(yōu)化通關(guān)便利化環(huán)境。同時(shí),國家郵政局還將積極支持自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè),推動(dòng)完善國際郵件互換局布局與信息化、自動(dòng)化升級(jí)改造,不斷提高跨境寄遞服務(wù)能力。

“在推進(jìn)‘快遞出?!倪^程中,需要做好健全‘出?!贫仍O(shè)計(jì)的工作?!瘪R軍勝強(qiáng)調(diào)。國家郵政局計(jì)劃協(xié)調(diào)海關(guān)、商務(wù)等部門共同制定郵政快遞兩大通道“出?!北U洗胧?,推進(jìn)試點(diǎn)落地;編制郵件和快件進(jìn)出境設(shè)施規(guī)劃,和縣物流 ,優(yōu)化國際郵件互換局布局,加快國際快件監(jiān)管中心建設(shè);加強(qiáng)國際快遞航空網(wǎng)絡(luò)能力建設(shè),增進(jìn)與重點(diǎn)國家和區(qū)域的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通,打破“出?!闭弑趬?。

馬軍勝表示,‘快遞出?!膊皇且货矶偷氖虑?,需要分步完善境外網(wǎng)絡(luò)。我們需要強(qiáng)化資源整合,培育具有全球競爭力的寄遞企業(yè)。盡快構(gòu)建服務(wù)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)急保障網(wǎng)絡(luò),抓住開放程度更高、政策力度更大的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)等機(jī)遇,加快建設(shè)區(qū)域網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)拓展東南亞等周邊國家網(wǎng)絡(luò),逐步延伸至更多‘一帶一路’國家。

預(yù)計(jì)2020年全年郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量完成1.9萬億元,同比增長20%左右;業(yè)務(wù)收入完成1.1萬億元,同比增長15%左右。其中,快遞業(yè)務(wù)量完成740億件,同比增長18%左右;業(yè)務(wù)收入完成8660億元,同比增長16%左右。

(原題為《2020年我國快遞將超700億件 國家郵政局:快遞要進(jìn)村、進(jìn)廠、出?!罚?/p>

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言