圖：2019年5月15日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席Robert Sumwalt在眾議院交通與基礎設施委員會下屬的航空委員會舉行的關于“波音737 MAX現(xiàn)狀”的聽證會上作證。攝影：路透社/Joshua Roberts。

　　民航資源網(wǎng)2019年7月25日消息：據(jù)路透社報道，美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席Robert Sumwalt于周三（7月24日）向國會表示，NTSB將會在9月底之前制定對聯(lián)邦航空管理局（FAA）飛機設計認證程序的建議。

　　在波音737 MAX發(fā)生兩起致命墜機事件之后，Sumwalt在3月時稱，NTSB正在“檢查美國設計認證流程，以確保任何缺陷都能被發(fā)現(xiàn)和解決”。

　　周三，Sumwalt在參議院一場聽證會上表示，NTSB的工作人員目前“正在研究制定一整套關于設計認證流程的建議方案，我估計我們將在未來60天內(nèi)公布這套建議方案?！盢TSB將需要通過投票來通過這套建議方案。

　　在埃塞俄比亞航空和印尼獅航的兩個航班分別于今年3月和去年10月墜毀并導致346人遇難之后，波音最暢銷的737 MAX于3月被全球禁飛。

　　自這兩起事件發(fā)生之后，許多美國政府機構(gòu)和外部專家一直在調(diào)查FAA對新飛機的認證方式及其長期以來將認證工作委托給飛機制造商的做法，這些機構(gòu)包括聯(lián)邦檢察官、交通部總檢察長、國會以及幾個藍帶委員會。

　　《NTSB將公布對FAA飛機設計認證問題的建議》原文